Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel ArcelorMittal AEX:MT.NL, LU1598757687

  • 23,400 7 jun 2024 17:35
  • -0,150 (-0,64%) Dagrange 23,140 - 23,640
  • 3.200.862 Gem. (3M) 2,7M

Arcelor juli 2023

251 Posts
Pagina: «« 1 ... 4 5 6 7 8 ... 13 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. Tijgie 13 juli 2023 11:03
    quote:

    Wollin schreef op 13 juli 2023 10:14:

    Ik vind het weer prima zo.
    Groot gedeelte eruit met winst
    Wollin netjes gedaan toch weer, winst is winst en hij is even 25,20 geweest, misschien ben je ze voor deze prijs kwijt :-)
    Eerste weerstandje 25,25 daar zijn we nu dicht bij, bij doorbraak verder naar 2e weerstand 25,57.
  2. Wollin 13 juli 2023 12:12
    quote:

    mvliex 1 schreef op 13 juli 2023 10:33:

    [...]
    Wollin
    11 juli 2023 16:29
    Thx Tijgie,

    Ik laat hem staan tot boven de 25,20


    Toch angst voor die € 0,05?
    ;-)
    Haha ja klopt op 25,185 eruit.
    Heb nog wat hoor, maar grootste gedeelte met lekkere winst eruit.
    Nu gaat ie hoger, maar ik ben tevreden.
    Gaat ie weer naar beneden, ga ik weer stapsgewijs erin.
    AEX weer behoorlijk gestegen afgelopen week en dat vind ik altijd een momentje van aandacht.
  3. forum rang 5 christo1 13 juli 2023 14:30
    Ik zit juist met de vervelende gedachte voor de Europese staalactiviteiten voor de automotive industrie wat die chinese autoconstructeurs van plan zijn om het Europese continent te overspoelen met goedkope EV, naar mijn mening is de reactie van de Europese commissie te laks zouden beter zoals de VS doen enkel verkoop als productie in het NAFTA gebied plaatsvindt.

    Als Europa binnenkort geen actie onderneemt om hun industrie te beschermen wat toch miljoenen jobs inhoud bij de toeleveranciers van de automotive industrie zie ik het toch wat somber in en bijgevolg arcelormittal Europa.
  4. forum rang 5 christo1 13 juli 2023 19:42
    Alles wijst erop dat in China voor de EV enkel Tesla als buitenlandse constructeur zal overblijven de rest zal chinees zijn, mede door het beleid dat Peking voert, lees protectionisme.

    Als het zo blijkt dat de EU dan ook maar zo'n beleid uitstippeld, lees Europese autofabrikanten beschermen.

    Ik weet wel dat arcelormittal een JV heeft met een chinese staalproducent namelijk VAMA die vooral automotive producten levert aan autofabrikanten in China, maar ik weet niet of die momenteel veel bijdragen aan arcelormittal EBITDA.
  5. forum rang 7 mvliex 1 13 juli 2023 20:38
    STEELBENCHMARKER PRICES July 10, 2023

    Dollars per Metric Tonne -- Pct Change
    (net ton) [gross ton] {Euros}

    Region: USA, East of the Mississippi
    Hot-rolled band: 1008 (914) 1%
    Cold-rolled coil: 1240 (1125) 12%
    Standard plate: 1723 (1564) -1%
    Shredded scrap*: 402 [409] -1%
    #1 Heavy melting scrap: 306 [311] -2%
    #1 Busheling scrap: 468 [476] -1%

    Region: Mainland China***
    Hot-rolled band: 449 -1%
    Cold-rolled coil: 534 -1%
    Rebar: 432 -1%
    Standard plate: 477 -1%

    Region: Western Europe
    Hot-rolled band: 745 {677} 1%

    Region: World Export Market
    Hot-rolled band: 595 5%

    To receive SteelBenchmarker graphic and tabular price history, register as a "provider" at www.steelbenchmarker.com.
    NOTES: E-mailed July 13, 2023 at 9:00 a.m. to Non-Provider Receivers. The first price release was for April 10, 2006.
    If a product is not listed or a price is not indicated, fewer than ten (10) price inputs were received at this time.
    Prices are: USA -- FOB mill; Western Europe and China -- Ex-works; and World Export Market -- FOB port of export. For USA steel scrap -- delivered to the steel plant. *For shredded scrap the region is "for all but the West Coast".
    For product specifications go to www.steelbenchmarker.com/specifications.
    *** SteelHome's non-steelbenchmarker derived average price for each product is the determinant of the Chinese ex-works benchmark price. It is published for comparative purposes.
  6. forum rang 4 boer 13 juli 2023 22:06
    quote:

    Wollin schreef op 13 juli 2023 12:12:

    [...]

    Haha ja klopt op 25,185 eruit.
    Heb nog wat hoor, maar grootste gedeelte met lekkere winst eruit.
    Nu gaat ie hoger, maar ik ben tevreden.
    Gaat ie weer naar beneden, ga ik weer stapsgewijs erin.
    AEX weer behoorlijk gestegen afgelopen week en dat vind ik altijd een momentje van aandacht.
    Ik Ben er uitgegaan op 25,23
  7. forum rang 10 voda 14 juli 2023 06:22
    Beursupdate: AEX op Wall Street

    Door ABM Financial News op donderdag 13 juli 2023
    Views: 6.111

    (ABM FN-Dow Jones) Op Wall Street zijn donderdag zes van de acht AEX-genoteerde fondsen ten opzichte van het slot in Amsterdam lager gesloten.

    Aegon (-0,68%)
    ArcelorMittal (-0,33%)
    ASML (+0,84%)
    ING Groep (-0,04%)
    Philips (+0,29%)
    RELX (-0,17%)
    Royal Dutch Shell (-0,45%)
    Unilever (-0,01%)

    Euro/dollar: 1,1229

    Op basis van de bovenstaande koersuitslagen zou de AEX index, die sloot op 774,80 punten, zijn geëindigd op 774,25 punten.

    Bron: ABM Financial News
  8. forum rang 10 voda 14 juli 2023 08:26
    Aperam receives the highest rating from Ecovadis, a recognition of its strong sustainability management system
    Yesterday at 12:35 pm

    Aperam receives the highest rating from Ecovadis, a recognition of its strong sustainability management system

    Luxembourg July 13, 2023 (18:30 CET) - Aperam receives the highest rating from Ecovadis, a recognition of its strong sustainability management system

    Aperam – a global leader in stainless, specialty alloys, recycling and bio-energy production has been upgraded by EcoVadis sustainability assessment to the platinum medal, its highest rating. This places Aperam within the top 1% sustainability performers worldwide. It is a clear recognition of our ongoing commitment to sustainability.

    Voor meer, zie link:

    www.marketscreener.com/quote/stock/AP...
  9. LION 14 juli 2023 15:16
    Het ziet ernaar uit dat € 25,25 even de top is geweest en we weer eerst een paar stapjes terug moeten zetten, alvorens de stijging voort te zetten.

    Een aex die bijna 1% stijgt en AM die maar niet de plus in wil biedt niet veel perspectief voor de komende beursdagen. Als vanmiddag of begin volgende week de AEX wel daalt vrees ik dat AM harder naar beneden gaat zakken.
  10. Wollin 14 juli 2023 15:51
    quote:

    LION schreef op 14 juli 2023 15:16:

    Het ziet ernaar uit dat € 25,25 even de top is geweest en we weer eerst een paar stapjes terug moeten zetten, alvorens de stijging voort te zetten.

    Een aex die bijna 1% stijgt en AM die maar niet de plus in wil biedt niet veel perspectief voor de komende beursdagen. Als vanmiddag of begin volgende week de AEX wel daalt vrees ik dat AM harder naar beneden gaat zakken.
    Dat is mijn reden tot verkoop geweest.
    AEX staat op jaar record.
    Dus dit gaat ongetwijfeld nog corrigeren
    Dus AM op 24 - 24,50 gaat nog wel terugkeren.
  11. forum rang 10 voda 14 juli 2023 22:25
    Beursupdate: AEX op Wall Street

    Door ABM Financial News op vrijdag 14 juli 2023
    Views: 218

    (ABM FN-Dow Jones) Op Wall Street is vrijdag één van de acht AEX-genoteerde fondsen ten opzichte van het slot in Amsterdam hoger gesloten. Unilever was met een winst van 0,2 procent de enige stijger. ASML was met een verlies van 1,9 procent de sterkste daler.

    Aegon (-0,7%)
    ArcelorMittal (0,0%)
    ASML (-1,9%)
    ING Groep (-0,5%)
    Philips (-0,1%)
    RELX (%)
    Royal Dutch Shell (0,0%)
    Unilever (+0,2%)

    Euro/dollar: 1,1225

    Op basis van de bovenstaande koersuitslagen zou de AEX index, die sloot op 778,93 punten, zijn geëindigd op 776,48 punten.

    Bron: ABM Financial News
  12. forum rang 10 voda 15 juli 2023 07:50
    ArcelorMittal S.A.: Attractive Price Point To Get In At Right Now

    Jul 14, 2023 07:47 PM | ArcelorMittal S.A.(MT) | By: MJ Investing

    Summary
    - ArcelorMittal S.A. has seen growth in steel consumption, leading to increased revenues and earnings, and has bought back a significant amount of shares, reducing shares outstanding by around 12% YoY.
    - The company's Q1 2023 results showed a recovery in steel shipments and volumes, growing 12.7% QoQ, and a QoQ EPS increase from $0.3 in Q4 2022 to $1.28 in Q1 2023.
    - ArcelorMittal is rated a buy due to its strong financial state, aggressive share buybacks are happening to boost investors' value.

    Voor meer, zie link:

    seekingalpha.com/article/4617225-arce...
  13. forum rang 7 mvliex 1 15 juli 2023 19:07
    mailchi.mp/953bc8ce1d2f/staaljournaal...
    Staalmarkt in vakantiemodus?

    Samenvatting marktsituatie
    Er is een overeenstemming bereikt over een nieuw sanctiepakket tegen Rusland en zijn medestanders. Dit is een uitbreiding van de beperkingen van de verkoop, uitvoer en nu ook de doorvoer van bepaalde materialen, alsmede aanvullende maatregelen om ontwijking van de sancties te voorkomen. Het doel is om de import van staal van Russische origine verder te beperken. De afgelopen tijd hebben diverse fabrieken in Azië met wisselend succes geprobeerd hun prijzen te verhogen. Door de tegenvallende vraag heeft dit nog niet opgeleverd wat zowel Aziatische als ook Europese staalmakers hadden gehoopt. Mocht de economie in China nog verder verzwakken is de kans aanwezig dat de overheid meer stimulerende maatregelen gaat nemen om deze een boost te geven, wat prijzen zou kunnen doen laten stijgen. Het verschil tussen importprijzen en de binnenlandse Europese staalprijzen is de afgelopen tijd aanzienlijk kleiner geworden en hierdoor is er minder interesse voor importmateriaal. Toch blijven de Europese staalfabrieken moeite hebben om grote (automotive) halfjaar contracten te boeken en waar de fabrieken verwacht hadden fors hogere prijzen te kunnen krijgen voor leveringen H2 van dit jaar, is dit mede door de lage spotmarkt, lastig te realiseren en komen contractprijzen van H2 2023 al heel dicht in de buurt van die van H1 2023.

    Indicatieve
    basisprijzen
    per ton Warmgewalste coils Koudgewalste coils Sendzimir verz. coils Kwartoplaat
    Mei 2023 € 770 - 810 € 840 - 890 € 880 - 910 € 940 - 990
    Juni 2023 € 680 - 710 € 780 - 820 € 800 - 830 € 860 - 910
    Juli 2023 € 660 - 700 € 770 - 790 € 800 - 820 € 840 - 910

    * Bij deze prijzen dienen nog toeslagen voor kwaliteit, dikte/breedte/lengte en eventueel beitsen, evenals
    vrachtkosten gerekend te worden.
    *** Genoemde prijzen zijn indicatief, circa en geheel vrijblijvend.

    De marktsituatie
    De Europese Unie heeft overeenstemming bereikt over een 11e sanctiepakket tegen Rusland en zijn medestanders als te importeren producten onderdelen bevatten die afkomstig zijn uit Rusland. Dit pakket is een uitbreiding van de beperkingen van de verkoop, uitvoer en nu ook de doorvoer van bepaalde materialen, alsmede aanvullende maatregelen om ontwijking te voorkomen. Alle sanctiepakketten, die hiervoor zijn ingevoerd, hebben er al voor gezorgd dat het land miljarden schade heeft opgelopen vanwege de beperkte verkopen van materialen en diensten. Het algemene doel van deze verscherpte controles en sancties is om de effectiviteit van het invoerverbod op ijzer- en staalproducten te verbeteren. Dit betekent dat het bestaande invoerverbod niet effectief genoeg was om Russische goederen de toegang tot het douanegebied van de EU te beletten. Veel importeurs zullen hierdoor nog voorzichtiger zijn en de risico’s voor handel met Rusland wordt hierdoor alsmaar groter omdat importen zorgvuldiger worden beoordeeld en gedocumenteerd. Zo moet er bijvoorbeeld aangetoond worden dat de producten die zij invoeren voldoen aan de eisen van de nieuwe sancties, wat een hele opgave zal zijn als het niet goed en tijdig wordt aangepakt.

    In Azië hebben verschillende staalfabrieken afgelopen tijd geprobeerd om hun staalprijzen te verhogen, maar met wisselend succes. In India was de maand juni, vanwege een tegenvallende vraag uit de markt, de slechtste maand van dit jaar. Er werd slechts 502.000 ton staal geproduceerd, wat het laagste niveau is sinds december 2022. Op dit moment is het land de enige grote economie waar de binnenlandse vraag naar staal groter is dan de beschikbare productiecapaciteit. Echter, net zoals in juni, zullen naar alle waarschijnlijkheid ook juli en augustus tegenvallende productiecijfers laten zien.
    Op het gebied van export was de maand april 2023 juist het hoogst in de afgelopen 13 maanden.
    Dit bevestigt opnieuw de situatie die we in ons StaalJournaal van juni hebben geschetst, waarin we aangaven dat er de afgelopen periode aanzienlijke hoeveelheden staal zijn geëxporteerd vanuit Azië naar Europa & Amerika, waardoor de staalprijzen (voornamelijk) in ons werelddeel enorm onder druk zijn komen te staan.

    Naar verluidt is de marktstemming in het buurland China positiever geworden nadat officiële instanties, zoals de People's Bank of China (PBoC) en de State Administration of Financial Supervision, hebben besloten om twee beleidsmaatregelen voor de ondersteuning van de vastgoedsector te verlengen tot het einde van het volgende jaar. Deze maatregelen, die in november 2022 reeds zijn geïmplementeerd, zijn bedoeld om de stagnerende Chinese economie te stimuleren.
    Het wisselende weer in China zorgt er o.a. voor dat de vraag naar staal matig is, ondanks enkele tekenen van verbetering na de versoepeling van het fiscale beleid door de centrale bank. Vreemd genoeg zouden slechtere cijfers ertoe kunnen leiden dat prijzen stijgen omdat er dan n.a.w. nog meer stimulerende maatregelen worden verwacht. De prijzen van slabs (walsplakken) zijn afgelopen tijd gestaag verder opgelopen. Het totaal aantal schepen dat momenteel rondvaart rondom de haven van Antwerpen en een enorme chaos creëert, zou ook kunnen leiden tot een aanzienlijke vermindering van de export naar Europa, wat een positief effect kan hebben voor de Europese staalfabrieken.

    De verschillen tussen staalprijzen van Azië en Europa zijn de afgelopen tijd aanzienlijk kleiner geworden, en als gevolg hiervan is de kans groot dat de interesse om materiaal vanuit Azië te importeren aanzienlijk zal afnemen. Onder andere als gevolg van de voortdurende spanningen tussen de VS en China, staan staalcontracten onder druk. Het grootste staal producerende land in Azië heeft bijvoorbeeld de export van twee metalen die nodig zijn voor de productie van halfgeleiders naar de Verenigde Staten beperkt. Op haar beurt is de VS van plan om de toegang van Chinese bedrijven tot cloud-computingdiensten te beperken. Het wederzijdse geruzie tussen deze twee grootmachten blijft voortduren en samen met de verwachte rentestijging in de VS zal de vraag naar staal niet bevorderd worden. De grotere staalproducenten in uit Azië zijn er afgelopen tijd in geslaagd om meer rechtstreeks handel te drijven met grotere Europese eindverbruikers. Waar normaliter de tussenhandelaar de risico’s op zich neemt zoals (hoge) transportkosten, importheffingen, wijziging valutakoersen en lange levertijden, hebben door alle prijsperikelen en ontwikkelingen meer en meer grote staalverwerkende bedrijven hun orders direct zelf geplaats bij deze staalproducenten met alle risico’s van dien.

    Veel Europese staalfabrieken hebben de afgelopen tijd geprobeerd zoveel mogelijk grote automotive contracten af te sluiten voor de leveringen van materiaal in de tweede helft van dit jaar, maar veel onderhandelingen lopen nog of zijn opgeschort omdat er nog geen overeenstemming met deze verbruikers is bereikt. De oorzaak hiervan moet waarschijnlijk worden gezocht bij het prijsniveau van de huidige spotmarkt, dat normaliter hoger is t.o.v. contractprijzen. Door de relatief zwakke vraag van afgelopen tijd is er n.a.w. een matige cashflow ontstaan en als gevolg hiervan zijn de prijzen in de spotmarkt verder en verder gezakt. De staalproducenten hadden gehoopt (fors) hogere prijzen te kunnen krijgen voor nieuwe contracten, maar door eerder genoemde redenen is dit nog niet gelukt.
  14. forum rang 7 mvliex 1 15 juli 2023 19:08
    De aankomende tijd zouden de schrootprijzen zich nog enigszins kunnen corrigeren met enkele euro’s per ton, maar de staalbodem lijkt nog altijd te zijn bereikt en het huidige prijsniveau is nog steeds te laag voor staalfabrieken. Hoewel de staalprijzen de afgelopen tijd in verhouding redelijk stabiel zijn, rijst de vraag hoelang dit zal aanhouden. Ondanks de onzekerheid op de markt hebben meer en meer afnemers toch materiaal moeten kopen om vanwege uitlopende levertijden wegens mogelijke productiebeperkingen geen gaten te krijgen in hun voorraad en materiaalaanvoer. Daardoor is de vraag naar staal langzaam verder gestegen in afgelopen tijd. De gestegen vraag lijkt dus vooral een afdekking van het risico van mogelijke tekorten, maar geen economisch structurele verbetering van de vraag. Traditioneel stijgen meestal de prijzen in de loop van het 3e kwartaal. De kans op prijsverhogingen is bovendien realistisch omdat diverse fabrieken naast de jaarlijkse vakantieperiode overwegen hun productie langer te stoppen vanwege onderhoud.

    Voor de lange termijn zijn er verschillende interessante ontwikkelingen te verwachten. Zo ondergaat een groot gedeelte van de staalindustrie momenteel een transformatie richting de productie van greensteel en/of het verder uitbreiden van de productiecapaciteit. Op het gebied van energie neutraal produceren zijn deze ontwikkelingen -in onze ogen- essentieel voor het milieu en onze planeet, maar er is echter ook een keerzijde. Op dit moment zijn er ruim 300 staalprojecten in uitvoering of die gepland staan, waardoor de globale staalproductiecapaciteit per jaar met ca. 60 miljoen ton zal toenemen. Als we nog verder vooruitkijken, kan dit totaal zelfs oplopen tot ruim 165 miljoen ton aan extra capaciteit, gebaseerd op plannen van verschillende staalbedrijven. Als gevolg van de toenemende capaciteit en de lagere vraag is de bezettingsgraad in 2022 gedaald naar bijna 75%, wat een afname van ruim 4% betekent ten opzichte van het voorgaande jaar. Een overcapaciteit zal de winstgevendheid van de gehele industrie kunnen verzwakken wat forse gevolgen kan hebben voor de gehele staalmarkt.

    Rectificaties StaalJournaal juni 2023
    De uitgroepen force majeur van Tata Steel (NL) is ontstaan door de uitloop van de modernisering van haar koudwalserij en niet door problemen aan de hoogovens.

    In de editie van juni berichtten wij over een subsidie van 2,5 Biljoen Euro door Duitse regering aan staalconcern ThyssenKrupp, echter dit moest zijn: 2,0 Miljard Euro.

    Nieuws uit de staalwereld

    ArcelorMittal
    De arbeidsinspectie heeft ArcelorMittal in juni opgedragen om de staalfabriek in Fos-sur-Mer tijdelijk te sluiten vanwege verhoogde emissieniveaus die een risico zouden vormen voor de gezondheid van de werknemers. Na het indienen van een hoger beroep bij de administratieve rechtbank van Marseille heeft ArcelorMittal de zaak met succes gewonnen, waardoor het bedrijf de activiteiten op de locatie kan voortzetten.
    Na een periode van drie maanden stilstand verwacht ArcelorMittal haar fabriek in Gijon, Spanje, eind juli opnieuw op te starten. De hoogoven van ArcelorMittal in Duinkerken, Frankrijk, die gelijktijdig door een brand werd getroffen, is nog steeds niet operationeel.

    Liberty Steel
    Het bod van Liberty Steel is met succes geaccepteerd in een aanbestedingsprocedure voor de verkoop van het noodlijdende Hongaarse staalbedrijf Dunaferr. Met een bod van 55 miljoen euro heeft Liberty Steel de concurrentie verslagen, waaronder Vulcan Steel. De Hongaarse autoriteiten hebben Liberty Steel Central Europe gekozen als de toekomstige eigenaar van de fabriek vanwege de steun die het bedrijf aan Dunaferr heeft geboden tijdens het liquidatieproces. Liberty Steel heeft een reeks maatregelen voorgesteld om de bedrijfscontinuïteit van Dunaferr te waarborgen.

    Salzgitter
    De Duitse staalproducent Salzgitter heeft na zware regenval en overstromingen force majeure afgekondigd op de staalleveringen en gewaarschuwd voor productiebeperkingen en uitlopende levertijden. Medio juni hebben zware stortbuien schade veroorzaakt aan de spoorlijnen in heel Duitsland dat resulteerde in gestrande treinen en een groot aantal lokale wegafsluitingen. Salzgitter beoordeelt momenteel de impact op hun leveringen en men heeft hun klanten hierover bericht.

    ThyssenKrupp
    Deze Duitse staalproducent, heeft een Memorandum of Understanding (MoU) ondertekend met een Duitse autofabrikant voor de levering van greensteel. Volgens de officiële verklaring zal de order CO²-gereduceerd staal omvatten, dat wordt geproduceerd via de DRI-route in de fabriek in Duisburg en de eerste leveringen zullen naar verwachting plaatsvinden in de tweede helft van 2026.
    ThyssenKrupp heeft plannen om de CO²-uitstoot tegen 2030 met ca. 6 miljoen ton te verminderen en het bedrijf streeft ernaar om tegen 2045 volledig koolstofneutraal te zijn.
  15. forum rang 7 mvliex 1 15 juli 2023 19:08
    Autoproductie en -verkoop

    Turkije
    De Turkse automobielsector meldde in mei van dit jaar al een forse stijging van de productie en afzet.
    Dit heeft zelfs geresulteerd in een recordmaand in juni, ondanks de verlengde religieuze feestdagen in het land. In juni zijn er 110.861 personenauto’s en lichte bedrijfsvoertuigen verkocht. Dit is een stijging van 37,5% t.o.v. juni 2022.

    Duitsland
    De Duitse autoproductie en registratie laat een kleine groei zien t.o.v. mei 2023, echter doen deze cijfers nog steeds onder van voor de COVID-19 periode. Er zijn in juni ca. 390.000 voertuigen geproduceerd wat een stijging van 31% inhoudt vergeleken met juni vorig jaar. In de eerste helft van dit jaar zijn er net iets meer dan 2,2 miljoen personenwagens geproduceerd, wat een groei van 32% laat zien t.o.v. het eerste halfjaar van 2022. Ondanks deze positieve trend van 14 maanden op rij, zijn de vooruitzichten wat minder goed gestemd, vanwege de matige economische ontwikkelingen in de Bondsrepubliek.

    Groot Brittannië
    De autoverkopen in Groot Brittannië laten voor de elfde maand op rij een groeiende trend zien.
    Afgelopen juni werden er ruim 177.000 voertuigen geregistreerd, een plus van bijna 26% vergeleken met dezelfde periode vorig jaar. In het eerste halfjaar van 2023 zijn er ca. 950 duizend voertuigen geproduceerd, een stijging van 18,4% ten opzichte van de eerste 6 maanden van 2022. Opvallend is het aantal volledig elektrische voertuigen, wat een aandeel heeft van 16,1%. Ook hier liggen de getallen nog lager dan die van voor de Covid periode.

    Staalproductie
    In de maand mei 2023 bedroeg de mondiale productie van ruwstaal voor de 63 landen die rapporteren aan de World Steel Association (WSA) 161,4 miljoen ton (mto), een daling van ca. 2,4% vergeleken met april 2022.
    China produceerde 90,1 mto (-7,3%) t.o.v. mei 2022. India 11,2 mto (+4,1%), Japan 7,6 mto (-5,2%), USA 6,9 mto (-2,3%), Rusland* 6,8 mto (+8,8%), Zuid-Korea 5,8 mto (-0,1%), Duitsland 3,2 mto (+0,2%), Brazilië 2,8 mto (-5,5%) Turkije 2,9 mto (-10,4%) en Iran 3,3 mto (+8,8%).
    (* = geschat). (Bron: WSA)

    Wijchen, juli 2023 (22e jaargang, editie nr.7). Reageren of abonneren? Mail naar: info@noviostaal.nl
    (Copyright: artikelen uit het StaalJournaal mogen enkel met duidelijke bronvermelding worden overgenomen.)
251 Posts
Pagina: «« 1 ... 4 5 6 7 8 ... 13 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

ArcelorMittal: voorlopig geen zicht op spoedig herstel staalsector

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links