Aandeel EBUSCO HOLDING AEX:EBUS.NL, NL0015000CZ2

quote:

Jan Willem schreef op 26 april 2024 17:28:

[...]
Ook al noem ik ze nu mijn Ebahco ik ga er wel over door en hoop dat ze de tegenvallers tot nu toe kunnen ombuigen tot aan een goed presterend bedrijf.

quote:

Fender bass schreef op 26 april 2024 14:40:

[...]

Same here.
Helaas wel te grote positie in mijn porto. Een stevige les!
Verder gedraag ik me als een dode belegger, niets meer aan doen. Niet bijkopen of tussentijds verkopen.
Feit blijft dat al het busvervoer electrisch wordt. Hopelijk met Ebusco als medespeler.

quote:

Daniel1981 schreef op 27 april 2024 11:17:

www.thisismoney.co.uk/money/markets/a...

Mooi artikel, daar lukt het wel gewoon om 22 bussen in de week te maken, ze hebben gewoon heel, heel veel fout gedaan bij Ebusco, en waarschijnlijk houd het dan ook gewoon op te bestaan; to little to late.

• Waterstof is veel minder efficiënt; je zal (veel) meer kosten maken om waterstof te maken (dure techniek) en daarbij veel verliezen bij de omzetting van energie aan de bron naar energie op je wielen. Het heeft wel zijn toepassingsgebieden, maar bussen zullen dat niet zijn.
• De stroominfrastructuur is oneindig veel verder dan die van waterstof.
• Bussen zullen doorgaans in de nacht worden opgeladen, dat is bij uitstek een dalmoment voor het energienetwerk en dus geen probleem.
• Waterstof is een sterk broeikasgas wanneer het weglekt, en dat zal het doen met de huidige opslagtechnieken. En is dus helemaal niet zo duurzaam.
• De accu techniek ontwikkeld zich nog steeds door zodat ook het gewichtsnadeel er eigenlijk nu al amper is t.o.v. waterstof mits je een beetje efficiënt construeert, zoals Ebusco bijv. doet.

quote:

StoplossBurner schreef op 28 april 2024 11:18:

Ik geloof wel degelijk dat de visie om accu's te verkiezen boven waterstof de betere keuze is:

• Waterstof is veel minder efficiënt; je zal (veel) meer kosten maken om waterstof te maken (dure techniek) en daarbij veel verliezen bij de omzetting van energie aan de bron naar energie op je wielen. Het heeft wel zijn toepassingsgebieden, maar bussen zullen dat niet zijn.
• De stroominfrastructuur is oneindig veel verder dan die van waterstof.
• Bussen zullen doorgaans in de nacht worden opgeladen, dat is bij uitstek een dalmoment voor het energienetwerk en dus geen probleem.
• Waterstof is een sterk broeikasgas wanneer het weglekt, en dat zal het doen met de huidige opslagtechnieken. En is dus helemaal niet zo duurzaam.
• De accu techniek ontwikkeld zich nog steeds door zodat ook het gewichtsnadeel er eigenlijk nu al amper is t.o.v. waterstof mits je een beetje efficiënt construeert, zoals Ebusco bijv. doet.

Ik geloof wel dat er heel veel foute zijn gemaakt in het zelf willen opzetten van een productielijn met alle randzaken daaromheen (toeleveringsketen, voldoende goed geschoold personeel, etc.). Dat riep ik hier 2 jaar geleden ook al; in de automotive is het bijna gemeengoed om te onderschatten wat er bij komt kijken om zelf massaproductie op te zetten (denk o.a. terug aan de 'production-hell' van Tesla).

quote:

Marcel H. schreef op 28 april 2024 13:33:

[...]

Misschien toch maar eens de bijdrage van Daniel1981, 27.04.2024, 11.17 u. lezen.

Erg opvallend bij Wrightbus is de snelheid waarmee dit bedrijf de assemblage van bussen
heeft uitgebreid en plannen die bestaan om jaarlijks nog meer bussen te gaan leveren.
Op die manier genereer je wel inkomsten die noodzakelijk zijn voor een bedrijf.

Voorzover bekend blijft de inkomstenstroom bij Ebusco hopeloos achter en
blijft behoefte aan geld verder ontstaan via geleend kapitaal.

quote:

StoplossBurner schreef op 28 april 2024 14:50:

Aha, ik denk dat er zelfs nog geen enkele waterstof bus rijdt, maar dat deze alleen nog maar verkocht zijn. Dat ze wel veel produceren is dat ze al 75 jaar een vrij grote busspeler zijn, en gezien zijn uitspraken over rijbereik ook niet bijzonder technologisch goed product afleveren.

quote:

jan6307 schreef op 28 april 2024 22:54:

Persoonlijk verwacht ik langzaam een herstel van Ebusco met deze grotere investeerders.

De grotere kooporders gaan ook wel komen want de gebruikers van Ebusco zijn zeer tevreden, daarom afgelopen week mijn aandelen ook verdubbelt.
Op deze manier mijn gemm. prijs lekker gehalveerd.

Succes

quote:

jan6307 schreef op 28 april 2024 22:54:

Persoonlijk verwacht ik langzaam een herstel van Ebusco met deze grotere investeerders.

De grotere kooporders gaan ook wel komen want de gebruikers van Ebusco zijn zeer tevreden, daarom afgelopen week mijn aandelen ook verdubbelt.
Op deze manier mijn gemm. prijs lekker gehalveerd.

Succes