Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  TomTom  /  TomTom april 2023

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 5,695 31 mei 2024 17:35
  • 0,000 (0,00%) Dagrange 5,605 - 5,735
  • 246.504 Gem. (3M) 282,7K

TomTom april 2023

664 Posts
Pagina: «« 1 ... 25 26 27 28 29 ... 34 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. Koos99 24 april 2023 10:40
    quote:

    pwijsneus schreef op 24 april 2023 07:28:

    [...]

    Tesla is toch helemaal geen klant van TomTom?
    Het heeft relatief weinig aandacht gekregen, maar Tomtom haalde recentelijk wel een post aan van een hacker, waaruit blijkt dat Tesla ook met een onderliggende kaart werkt met daarop allerlei attributen.
    Mijn gevoel zegt me dat Tesla Tomtom kaarten gebruikt, het is alleen niet des Tesla’s om daarvoor uit te komen. Daarnaast denk ik ook altijd waar halen ze die extra 5 miljoen auto’s vandaan die Tomtom kaarten afgelopen jaar zijn gaan gebruiken?
  2. forum rang 6 hvasd2 24 april 2023 10:48
    quote:

    Koos99 schreef op 24 april 2023 10:40:

    [...]

    Het heeft relatief weinig aandacht gekregen, maar Tomtom haalde recentelijk wel een post aan van een hacker, waaruit blijkt dat Tesla ook met een onderliggende kaart werkt met daarop allerlei attributen.
    Mijn gevoel zegt me dat Tesla Tomtom kaarten gebruikt, het is alleen niet des Tesla’s om daarvoor uit te komen. Daarnaast denk ik ook altijd waar halen ze die extra 5 miljoen auto’s vandaan die Tomtom kaarten afgelopen jaar zijn gaan gebruiken?
    Ook des TomToms want waar komt al die omzet vandaan terwijl al heel lang geen persbericht is geweest over klantendeals. Er wordt gewoon info onder de pet gehouden maar daar kijk ik niet van op wanneer ik dat verhaal over beloning en commissarissen lees.
  3. forum rang 8 Wereldbelegger 24 april 2023 11:37
    De auto-industrie maakt drie grote veranderingen tegelijk door. Twee zijn bekend, namelijk de opkomst van elektrische voertuigen van autonoom rijden. Maar de derde kan wel eens van groter belang zijn.

    Auto's worden computers op wielen, waardoor zij 'over the air' geüpgraded en verbeterd kunnen worden, net zoals een mobiele telefoon. Grote schermen en software hebben allerlei knoppen en schakelaars verdrongen.
    Apple en Google terugdringen

    Er zitten nu meer coderegels in de gemiddelde auto dan in een Boeing 747, zegt Dipti Vachani van Arm Holdings. Autofabrikanten kunnen jarenlang eigenaar zijn van een klantervaring en dat moeten ze te gelde maken. Zij hebben terrein verloren in hun eigen cockpit, waar Apple en Google steeds meer de dienst uitmaken. Nu willen ze Apple en Google terugdringen. De autofabrikanten willen zich onderscheiden. En er zullen veel inkomsten uit transacties komen, vermoedt Nvidia. Want als Google- of Apple de dienst uitmaken in de auto, verliezen de autofabrikanten het contact met de consument

    www.barrons.com/articles/apple-carpla...
  4. forum rang 8 Wereldbelegger 24 april 2023 11:41
    Franse autolobby: “Bonus voor elektrische auto’s die in Europa worden gebouwd”

    De Europese autobouwers willen een betere bescherming tegen concurrentie uit andere regio’s. – Charly Triballeau/AFP via Getty Images

    De bonussen die door de overheden in Europa worden aangeboden aan consumenten die elektrische wagens kopen, moeten worden gereserveerd voor voertuigen die ook daadwerkelijk in fabrieken op het continent zijn geproduceerd. Dat heeft het Franse Plateforme de la Filière Automobile (PFA) gezegd. Deze strategie moet Europa volgens de Franse autolobby helpen om de toenemende druk vanuit China en de Verenigde Staten te kunnen opvangen.

    Waarom is dit belangrijk?
    De Europese fabrikanten van elektrische wagens ervaren een grote concurrentie van rivalen uit China en de Verenigde Staten, die inspanningen doen om een aanzienlijk deel van de internationale markt te veroveren. China maakt daarbij gebruik van protectionistische maatregelen om de opmars van buitenlandse constructeurs van elektrische wagens op de nationale markt af te remmen. In de Verenigde Staten is er anderzijds de Inflation Reduction Act, die subsidies verstrekt voor de aankoop van elektrische wagens die in Amerikaanse fabrieken zijn gebouwd.

    businessam.be/franse-autolobby-bonus-...
  5. forum rang 6 Dutchy Ron 24 april 2023 12:09
    quote:

    poolbeer schreef op 23 april 2023 10:45:

    uit AVA verslag.

    Harold Goddijn
    Dat is Stellantis uiteraard. Zij hebben ook Chrysler als merk en allerlei andere Amerikaanse merken. Daar
    komen we langzaam maar zeker in steeds meer modellen terecht, dus dat leidt tot groei. Daarnaast hebben
    we nog een grote klant die erg hard aan het groeien is, waarvan ik de naam niet met u kan delen.     Die ook
    zorgt voor groei in dat segment

    Wie zou die grote klant zijn?
    Toyota?
  10. forum rang 6 tatje 24 april 2023 12:33
    In 2023 krijgen die toplui zeg es 400000 long en 350000 short

    In 2025 als TT 600 LT en 10% FCF halen, krijgen ze een extra 80% van het aantal in 2023 .

    Als ze dus op een koers in 2023 van 7,50 100000 RSU krijgen, dan krijgen ze in 2025 80000 extra aan RSU, buiten normale long en short.
    Maar de normale long en short in 2025, is de koers dan nog 7,50 ???

    Hoe dat financieel gaat bruto netto zie ik niet, met die Boosters bedoel ik.

    Maar volgens mij, bij een overname worden alle RSU granted direct aandelen.

    Je zal er maar eind 2025 een 400.000 hebben :-)
  11. forum rang 6 tatje 24 april 2023 12:43
    quote:

    Dutchy Ron schreef op 24 april 2023 12:23:

    [...]

    Hij heeft het over groeiende klant niet over nieuwe klant. Maar Mapbox had een deal met Toyota Europe vreemd genoeg.
    Nissan zou ook nog kunnen
    Ik maak uit de woorden van Harold op dat het een nieuwe klant betreft.

    Harold Goddijn
    Dat is Stellantis uiteraard. Zij hebben ook Chrysler als merk en allerlei andere Amerikaanse merken. Daar
    komen we langzaam maar zeker in steeds meer modellen terecht, dus dat leidt tot groei. Daarnaast hebben
    we nog een grote klant die erg hard aan het groeien is, waarvan ik de naam niet met u kan delen. Die ook
    zorgt voor groei in dat segment.
    De heer Jorna
    Zoals Lucid?
    Harold Goddijn
    Dat is een bestaande klant, ja. Daarnaast zijn er wat nieuwe kleinere klanten ook bijgekomen, maar dat zie
    je nog niet helemaal terug. Dat moet nog groeien, voordat dat zichtbaar wordt in omzet en in marktaandeel.
    Zij zitten ook in de EV, het elektrische segment, dat ook belangrijk is voor ons. We zijn echt actief bezig om
    die kleinere EV merken aan ons te binden. Niet omdat dat nou financieel zo interessant is, maar we denken
    wel dat dat een basis legt voor verdere groei, ook in dat elektrische segment.

    Een klant die hard groeit.
    Lucid ?
    Dat is een bestaande klant.

    Dus de klant die hard groeit , is een nieuwe ?
  14. Vici 24 april 2023 13:26
    quote:

    tatje schreef op 24 april 2023 13:10:

    Maar soms denk ik ook wel eens.

    Weten Harold en Taco wel precies wat ze in het verleden hebben gezegd.

    2022 zei Harold op de AVA als tesla groeit, groeien wij ook.

    Dus of Harold NU tesla bedoelt, ik weet het niet !
    LOL, dan wordt het tijd dat Harold met pensioen gaat en Taco aftreedt. 2 mensen met een lichte vorm van geheugenverlies in het bestuur van TT kan natuurlijk niet.
  15. forum rang 6 tatje 25 april 2023 11:13
    Vanavond komt mijn zoon, me overhoren of ik voldoende weet van de AVA 2023 ( grapje )

    Toch wil ik alvast enkele uitspraken delen.

    De voorzitter.

    Overigens wil ik nog wel even toevoegen dat het instrument van die RSU echt wel gewerkt heeft. Marili en
    ik voeren voor iedere commissarisvergadering gesprekken met veelbelovende mensen op het niveau onder
    het Raad van Bestuur, meestal vier of vijf mensen. Het is natuurlijk altijd moeilijk om een definitief oordeel
    te vormen, maar de sterke indruk die we hebben is dat wij er echt in geslaagd zijn om gemiddeld nog
    intelligentere, nog meer ervaren mensen aan te trekken dan in het verleden. Dat gemiddelde stijgt ook echt
    aanzienlijk.
    Ook de betrokkenheid en het enthousiasme waarmee de nieuwe strategie is omarmd, is veelbelovend.
    Veel van die mensen zijn ook alleen maar gekomen, omdat ze geloven in de strategie die Harold heeft
    toegelicht. Ik wil dus nog even zeggen dat die mensen niet alleen komen vanwege de RSUs, maar 'al te
    goed is buurmans gek', als die mensen dat gewend zijn aan de westkust willen we dat geen onderwerp
    laten zijn van discussie, maar ze komen vanwege de strategie en niet vanwege exorbitante pakketten.

    Ik denk dus dat de voorzitter een grapje maakt.
    Ik denk dus wel dat die toppers voor de strategie komen, maar ook vanwege exorbitante pakketten.

    Ik weet niet of al voor oekraine of super inflatie is besloten om die 400 mensen te ontslaan.

    Zonder Oekraine en super inflatie zou je opex zonder D en A nog bijna 40 miljoen lager zijn :-)

    De RVC zit dus met die veelbelovende mensen om de tafel.
    Praten over de strategie, maar miz vooral over de centjes.
  18. forum rang 6 Dutchy Ron 25 april 2023 14:28
    Set up to challenge Google & Co in offering highly accurate live map data, it had become apparent over the years that the joint venture of several car manufacturers and suppliers lacked the necessary momentum to keep up with the digital giants from the US. Now CEO Edzard Overbeek has announced his retirement. The supervisory board of the Veldhoven, Netherlands-based company announced that it has appointed an interim dual leadership to succeed Overbeek. Effective 1 May, Denise Doyle, currently chief data officer at Here, and Adeel Manzoor, currently chief financial officer at Here Technologies, will lead the company until a new permanent CEO is appointed.

    The company was spun off from Nokia in 2015 and acquired by Audi, BMW and Mercedes Benz Group. Meanwhile, automotive suppliers Bosch and Continental, as well as chipmaker Intel, have also acquired stakes in the company.

    Here offers navigation software and highly accurate real-time data for use in vehicles. Such map material is considered essential, especially for self-driving functions. According to the company, around 170 million vehicles with maps from Here on board have been sold to date. Among them are more than 34 million vehicles in Europe and North America that use the company’s data and services for driver assistance systems and automated driving functions. But apparently even these seemingly gigantic figures have not been enough to achieve a breakthrough to a top position in the market for navigation software and map material against providers such as Apple, Google or TomTom. Market observers criticise that the owners have not been able to develop a clear strategy for the company’s products in the age of digitalisation.
664 Posts
Pagina: «« 1 ... 25 26 27 28 29 ... 34 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom geraakt door zwakke automotivemarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. 22 apr Beursblik: ING verlaagt koersdoel TomTom
  2. 17 apr Slotcall: AEX is het kneusje van Europa, met dank aan ASML 7
  3. 17 apr Beursblik: zwak kwartaal TomTom 1
  4. 17 apr Beursblik: lichte tegenvaller TomTom
  5. 17 apr AEX opent lager en Peter Wennink neemt afscheid met negatieve verrassing 3
  6. 17 apr Kleine tegenvaller bij cijfers TomTom
  7. 16 apr Beursblik: miniem kwartaalverlies voor TomTom verwacht
  8. 11 mrt Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
  9. 02 feb Beursblik: winst TomTom onderliggend meevallend 2
  10. 02 feb Rode cijfers TomTom na bescheiden omzetgroei 2

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!