Ontvang nu dagelijks onze kooptips!
word abonnee
sluiten ✕
Terug naar discussie overzicht
Trillian - Autonomous Volvo XC90 to test TomTom HD Maps
Volgen
vimeo.com/472119481/e23d71eca7 19:48 Tour van de Trillian*, met Autostream 25:15 On top of the HD map there is a localisation layer for each type of sensor (radar, lidar, camera). Dus niet gelimiteerd tot 1 type sensor of leverancier. (sensor agnostic) 53:48 Tinosch Ganjineh: "Without the map you're screwed. It's time for Elon Musk and Mobileye CEO to admit that without an HD map it's very challenging . I'm totally 100% sure this map will be a dedicated relevant element of autonomy" * TomTom heeft dus ook zelf een volledige autonoom rijden software stack. Nu niet commercieel gebruikt. Zou ik ook zeggen om competitie niet wakker te maken. Maar wat als over x aantal jaren een taxibedrijf langskomt en zegt: doe mij maar 100 zelfrijdende taxi's? Deze Trillian rijdt elke dag in Berlijn, dus leert elke dag. Met sensoren die je aan de buitenkant niet eens ziet en computers onder kofferbak weggewerkt. Interesting.
TomTom & NVIDIA webinarwww.nvidia.com/en-us/on-demand/sessio... 6:30 Market leader. 3 deals met top 5 OEMS + 4 vergevorderde discussies 10:00 ADAS and HD map converging (gaat meer richting 1 product) 14:20 Roadcheck 19:30 Dat je niet alleen op camera gebaseerde maps (AV layer) kunt vertrouwen en die niet volledig geautomatiseerd kan maken (zegt ook iets over Mobileye) 26:30 Uitleg partnership Valeo en daarna uitleg over layers op de HD map voor verschillende sensortypes (zelfde als in post 1) 29:40 Transactional mapmaking uitgelegd en diversiteit aan bronnen, niet alleen sensor derived observations, maar ook overheidsbronnen, etc.
Vooropgesteld dat dit een voorbeeld is van de slager die zijn eigen vlees keurt. Dit gesteld hebbende kan ik me niet aan de indruk onttrekken dat de argumenten die daarbij opgevoerd worden zoveel hout snijden dat de potentie van de door TT ontwikkelde producten gigantish is.
boem! schreef op 6 september 2021 04:43 :
Vooropgesteld dat dit een voorbeeld is van de slager die zijn eigen vlees keurt.
Dit gesteld hebbende kan ik me niet aan de indruk onttrekken dat de argumenten die daarbij opgevoerd worden zoveel hout snijden dat de potentie van de door TT ontwikkelde producten gigantish is.
Ik weet niet op welke van de twee posts en welk element daarvan je reageert. Maar 1 ding is mij duidelijk geworden. De TomTom HD Map is een kaart met grote precisie en ook rijbanen. Daar bovenop zitten lagen. Eentje die kan communiceren met een radar die op de auto zit, eentje die kan communiceren met laser/lidar en eentje die kan communiceren met camera's. Afhankelijk van de situatie, bijvoorbeeld of het zicht slecht is of goed kan een auto ervoor kiezen om meer te vertrouwen op 1 van die 3 bronnen (radar, laser, camera) die elk hun eigen voors en tegens hebben. De een is heel precies en duur, de ander goedkoper en beter in herkennen van bepaald type objecten, enzovoort. TomTom noemt dit een sensor-agnostic approach, wat betekent dat de kaarten met allerlei types en merken sensoren overweg kan en dat is ook nodig want volgens het principe van 'redundancy' moet een auto naar informatie van een andere sensor kunnen schakelen als bijvoorbeeld de camera moeilijk zicht heeft. En ook vendor agnostic, als een autofabrikant andere sensoren van andere merken wil gebruiken, dan moet dat geen invloed hebben op welke HD map je gebruikt. Kijkend naar Mobileye, die hebben met REM een concept (nog geen product) dat gebaseerd is op camera observaties. Dit suggereert dat Mobileye's REM - in het beste geval als ze een werkend product hebben - overeenkomt met 1 van de lagen in de TomTom HD Map. En bovendien dat het juist niet vendor agnostic is, maar geschikt voor hun eigen Mobileye sensoren. Kijkend naar het gegeven dat TomTom nu 3 HD maps deals heeft met top 5 autofabrikanten en met 4 in gesprek is *EN* het gegeven dat Mobileye veel autofabrikanten bedient met sensoren, kan het niet anders dan dat Mobileye zich moet gaan openstellen voor TomTom. Hun sensoren moeten kunnen werken met TomTom HD Maps. Hun REM product wordt dan vrij overbodig, want in de TomTom HD Map zit al 1 laag met op camera gebaseerde informatie. De vraag is wat de laag van Mobileye daar nog aan toevoegt. Kaarten kun je niet volledig automatisch onderhouden, met alleen artificial intelligence en ook niet met alleen camerabeelden. Dat zit ook in de presentatie. Dat je tienduizenden bronnen hebt, ook vele overheidsinstanties per land. En dat in die mix ook steeds meer camerabeelden beschikbaar komen. In het meest gunstige geval voor Mobileye verkoopt ze de data die hun sensoren waarnemen aan TomTom en stopt TomTom dat in hun HD maps in het geval die data er nog niet in staan. Waarbij TT veel automatiseert, maar ook andere bronnen gebruikt en soms handmatig werk moet doen.. Laat dat nou precies zijn zoals Goddijn over Mobileye sprak in recente conference call. Goddijn (pagina 11 van verslag CC in februari 2021) Ja, jouw vraag wat doen bedrijven als Intel en meer specifiek Mobileye. Dus ik denk dat een van de effecten is dat er steeds meer van sensoren afgeleide waarnemingen beschikbaar komen als gevolg van meer technologie in het voertuig. Dus wat het voertuig nu ziet, zijn snelheidsborden en andere borden, en het kan rijstrookmarkeringen en verkeersborden, verkeerslichten, zebrapaden, enzovoort, enzovoort onderscheiden. En er ontstaat nu een marktplaats voor die gegevens. Autofabrikanten willen het bezitten. Autofabrikanten willen er geld mee verdienen, dat is ook een markt die in ontwikkeling is. En dat is best een interessante en belangrijke ontwikkeling voor ons, omdat het ons zal helpen om het proces van het maken van kaarten verder te automatiseren. Dus als gevolg van het beschikbaar komen en betaalbaar worden van die gegevens, wordt het een meer geautomatiseerd proces om die gegevens te gebruiken en de kwaliteit van de kaart te verbeteren en dit op een geautomatiseerde continue manier te doen. Dus als ik zeg dat we heel hard werken om onze kaarten frisser en betrouwbaarder te maken, meer gegevens te bevatten, is een van de dingen die dat mogelijk maakt een bredere beschikbaarheid van al die waarnemingen. (via oa Mobileye) En nieuwe technologieën (artificial intelligence) zullen ons helpen om vergelijk wat de camera ziet met wat we in de database hebben en aanpassingen maken. Dat betekent niet dat je het maken van kaarten volledig kunt automatiseren, helemaal niet . Er is een hele lading data die je niet via dit soort processen kunt creëren en genereren (bijv overheidsbronnen) en die verschillende methoden, verschillende manieren van verzamelen, verwerken en vereisen de vaardigheid van het harmoniseren van data uit verschillende bronnen. Beantwoordt dat jouw vraag? Hier bovenop komt dan nog de technologie van Autostream voor het continu streamen van data en toch de zwaarte beperken tot KB's ipv MB's en daarnaast ook die roadcheck technologie, waarmee als er ergens wegwerkzaamheden zijn of noodweer een autofabrikant een bepaalde weg of gebied gewoon "uit" kan zetten voor autonoom rijden, waarna de auto een signaal geeft dat je het stuur moet overpakken. Ik heb geen enkele kaartenmaker of partij die zich dat noemt gehoord over zo'n functionaliteit. Dit zit ook in de video met Autonomos.
*JustMe* schreef op 6 september 2021 01:55 :
TomTom & NVIDIA webinar
www.nvidia.com/en-us/on-demand/sessio... 6:30
Market leader. 3 deals met top 5 OEMS + 4 vergevorderde discussies
3 deals met top 5 OEMS + 4 vergevorderde gesprekken vertaal jij als " dus 3 autofabrikanten uit de top 10 die niet met TT onderhandelen". Grappig! TomTom zit vol trucjes, hebben ze iets te verbergen ofzo?
beursbeurs schreef op 6 september 2021 18:14 :
[...]
3 deals met top 5 OEMS + 4 vergevorderde gesprekken vertaal jij als " dus 3 autofabrikanten uit de top 10 die niet met TT onderhandelen".
Grappig!
TomTom zit vol trucjes, hebben ze iets te verbergen ofzo?
In de voice over was het volgens mij 3 top 5 met een deal en 4 in de top 10 met onderhandelingen. In de top 10 zitten er 3 met deal, 4 met onderhandeling en dan blijven er dus nog 3 over zonder onderhandeling. Ik denk de 3 HERE eigenaren.
*JustMe* schreef op 6 september 2021 18:29 :
[...]
In de voice over was het volgens mij 3 top 5 met een deal en 4 in de top 10 met onderhandelingen.
In de top 10 zitten er 3 met deal, 4 met onderhandeling en dan blijven er dus nog 3 over zonder onderhandeling.
Ik denk de 3 HERE eigenaren.
En als TomTom ook deals heeft met een aantal uit nr 6 t/m 10? Dan kunnen er nog steeds 4 in de top 10 met onderhandelingen. TT had kunnen zeggen: x uit de top 10 en 4 nog in onderhandeling, maar dat doen ze slim genoeg niet!
Aantal posts per pagina:
20
50
100
Direct naar Forum
-- Selecteer een forum --
Koffiekamer
Belastingzaken
Beleggingsfondsen
Beursspel
BioPharma
Daytraders
Garantieproducten
Opties
Technische Analyse
Technische Analyse Software
Vastgoed
Warrants
10 van Tak
4Energy Invest
Aalberts
AB InBev
Abionyx Pharma
Ablynx
ABN AMRO
ABO-Group
Acacia Pharma
Accell Group
Accentis
Accsys Technologies
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC
Ackermans & van Haaren
ADMA Biologics
Adomos
AdUX
Adyen
Aedifica
Aegon
AFC Ajax
Affimed NV
ageas
Agfa-Gevaert
Ahold
Air France - KLM
Airspray
Akka Technologies
AkzoNobel
Alfen
Allfunds Group
Allfunds Group
Almunda Professionals (vh Novisource)
Alpha Pro Tech
Alphabet Inc.
Altice
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko))
AM
Amarin Corporation
Amerikaanse aandelen
AMG
AMS
Amsterdam Commodities
AMT Holding
Anavex Life Sciences Corp
Antonov
Aperam
Apollo Alternative Assets
Apple
Arcadis
Arcelor Mittal
Archos
Arcona Property Fund
arGEN-X
Aroundtown SA
Arrowhead Research
Ascencio
ASIT biotech
ASMI
ASML
ASR Nederland
ATAI Life Sciences
Atenor Group
Athlon Group
Atrium European Real Estate
Auplata
Avantium
Axsome Therapeutics
Azelis Group
Azerion
B&S Group
Baan
Ballast Nedam
BALTA GROUP N.V.
BAM Groep
Banco de Sabadell
Banimmo A
Barco
Barrick Gold
BASF SE
Basic-Fit
Basilix
Batenburg Beheer
BE Semiconductor
Beaulieulaan
Befimmo
Bekaert
Belgische aandelen
Beluga
Beter Bed
Bever
Binck
Biocartis
Biophytis
Biosynex
Biotalys
Bitcoin en andere cryptocurrencies
bluebird bio
Blydenstijn-Willink
BMW
BNP Paribas S.A.
Boeing Company
Bols (Lucas Bols N.V.)
Bone Therapeutics
Borr Drilling
Boskalis
BP PLC
bpost
Brand Funding
Brederode
Brill
Bristol-Myers Squibb
Brunel
C/Tac
Campine
Canadese aandelen
Care Property Invest
Carmila
Carrefour
Cate, ten
CECONOMY
Celyad
CFD's
CFE
CGG
Chinese aandelen
Cibox Interactive
Citygroup
Claranova
CM.com
Co.Br.Ha.
Coca-Cola European Partners
Cofinimmo
Cognosec
Colruyt
Commerzbank
Compagnie des Alpes
Compagnie du Bois Sauvage
Connect Group
Continental AG
Corbion
Core Labs
Corporate Express
Corus
Crescent (voorheen Option)
Crown van Gelder
Crucell
CTP
Curetis
CV-meter
Cyber Security 1 AB
Cybergun
D'Ieteren
D.E Master Blenders 1753
Deceuninck
Delta Lloyd
DEME
Deutsche Cannabis
DEUTSCHE POST AG
Dexia
DGB Group
DIA
Diegem Kennedy
Distri-Land Certificate
DNC
Dockwise
DPA Flex Group
Draka Holding
DSC2
DSM
Duitse aandelen
Dutch Star Companies ONE
Duurzaam Beleggen
DVRG
Ease2pay
Ebusco
Eckert-Ziegler
Econocom Group
Econosto
Edelmetalen
Ekopak
Elastic N.V.
Elia
Endemol
Energie
Energiekontor
Engie
Envipco
Erasmus Beursspel
Eriks
Esperite (voorheen Cryo Save)
EUR/USD
Eurobio
Eurocastle
Eurocommercial Properties
Euronav
Euronext
Euronext
Euronext.liffe Optiecompetitie
Europcar Mobility Group
Europlasma
EVC
EVS Broadcast Equipment
Exact
Exmar
Exor
Facebook
Fagron
Fastned
Fingerprint Cards AB
First Solar Inc
FlatexDeGiro
Floridienne
Flow Traders
Fluxys Belgium D
FNG (voorheen DICO International)
Fondsmanager Gezocht
ForFarmers
Fountain
Frans Maas
Franse aandelen
FuelCell Energy
Fugro
Futures
FX, Forex, foreign exchange market, valutamarkt
Galapagos
Gamma
Gaussin
GBL
Gemalto
General Electric
Genfit
Genmab
GeoJunxion
Getronics
Gilead Sciences
Gimv
Global Graphics
Goud
GrandVision
Great Panther Mining
Greenyard
Grolsch
Grondstoffen
Grontmij
Guru
Hagemeyer
HAL
Hamon Groep
Hedge funds: Haaien of helden?
Heijmans
Heineken
Hello Fresh
HES Beheer
Hitt
Holland Colours
Homburg Invest
Home Invest Belgium
Hoop Effektenbank, v.d.
Hunter Douglas
Hydratec Industries (v/h Nyloplast)
HyGear (NPEX effectenbeurs)
HYLORIS
Hypotheken
IBA
ICT Automatisering
Iep Invest (voorheen Punch International)
Ierse aandelen
IEX Group
IEX.nl Sparen
IMCD
Immo Moury
Immobel
Imtech
ING Groep
Innoconcepts
InPost
Insmed Incorporated (INSM)
IntegraGen
Intel
Intertrust
Intervest Offices & Warehouses
Intrasense
InVivo Therapeutics Holdings Corp (NVIV)
Isotis
JDE PEET'S
Jensen-Group
Jetix Europe
Johnson & Johnson
Just Eat Takeaway
Kardan
Kas Bank
KBC Ancora
KBC Groep
Kendrion
Keyware Technologies
Kiadis Pharma
Kinepolis Group
KKO International
Klépierre
KPN
KPNQwest
KUKA AG
La Jolla Pharmaceutical
Lavide Holding (voorheen Qurius)
LBC
LBI International
Leasinvest
Logica
Lotus Bakeries
Macintosh Retail Group
Majorel
Marel
Mastrad
Materialise NV
McGregor
MDxHealth
Mediq
Melexis
Merus Labs International
Merus NV
Microsoft
Miko
Mithra Pharmaceuticals
Montea
Moolen, van der
Mopoli
Morefield Group
Mota-Engil Africa
MotorK
Moury Construct
MTY Holdings (voorheen Alanheri)
Nationale Bank van België
Nationale Nederlanden
NBZ
Nedap
Nedfield
Nedschroef
Nedsense Enterpr
Nel ASA
Neoen SA
Neopost
Neovacs
NEPI Rockcastle
Netflix
New Sources Energy
Neways Electronics
NewTree
NexTech AR Solutions
NIBC
Nieuwe Steen Investments
Nintendo
Nokia
Nokia OYJ
Nokia Oyj
Novacyt
NOVO-NORDISK AS
NPEX
NR21
Numico
Nutreco
Nvidia
NWE Nederlandse AM Hypotheek Bank
NX Filtration
NXP Semiconductors NV
Nyrstar
Nyxoah
Océ
OCI
Octoplus
Oil States International
Onconova Therapeutics
Ontex
Onward Medical
Onxeo SA
OpenTV
OpGen
Opinies - Tilburg Trading Club
Opportunty Investment Management
Orange Belgium
Oranjewoud
Ordina Beheer
Oud ForFarmers
Oxurion (vh ThromboGenics)
P&O Nedlloyd
PAVmed
Payton Planar Magnetics
Perpetuals, Steepeners
Pershing Square Holdings Ltd
Personalized Nursing Services
Pfizer
Pharco
Pharming
Pharnext
Philips
Picanol
Pieris Pharmaceuticals
Plug Power
Politiek
Porceleyne Fles
Portugese aandelen
PostNL
Priority Telecom
Prologis Euro Prop
ProQR Therapeutics
PROSIEBENSAT.1 MEDIA SE
Prosus
Proximus
Qrf
Qualcomm
Quest For Growth
Rabobank Certificaat
Randstad
Range Beleggen
Recticel
Reed Elsevier
Reesink
Refresco Gerber
Reibel
Relief therapeutics
Renewi
Rente en valuta
Resilux
Retail Estates
RoodMicrotec
Roularta Media
Royal Bank Of Scotland
Royal Dutch Shell
RTL Group
RTL Group
S&P 500
Samas Groep
Sapec
SBM Offshore
Scandinavische (Noorse, Zweedse, Deense, Finse) aandelen
Schuitema
Seagull
Sequana Medical
Shurgard
Siemens Gamesa
Sif Holding
Signify
Simac
Sioen Industries
Sipef
Sligro Food Group
SMA Solar technology
Smartphoto Group
Smit Internationale
Snowworld
SNS Fundcoach Beleggingsfondsen Competitie
SNS Reaal
SNS Small & Midcap Competitie
Sofina
Softimat
Solocal Group
Solvac
Solvay
Sopheon
Spadel
Sparen voor later
Spectra7 Microsystems
Spotify
Spyker N.V.
Stellantis
Stellantis
Stern
Stork
Sucraf A en B
Sunrun
Super de Boer
SVK (Scheerders van Kerchove)
Syensqo
Systeem Trading
Taiwan Semiconductor Manufacturing Company (TSMC)
Technicolor
Tele Atlas
Telegraaf Media
Telenet Groep Holding
Tencent Holdings Ltd
Tesla Motors Inc.
Tessenderlo Group
Tetragon Financial Group
Teva Pharmaceutical Industries
Texaf
Theon International
TherapeuticsMD
Thunderbird Resorts
TIE
Tigenix
Tikkurila
TINC
TITAN CEMENT INTERNATIONAL
TKH Group
TMC
TNT Express
TomTom
Transocean
Trigano
Tubize
Turbo's
Twilio
UCB
Umicore
Unibail-Rodamco
Unifiedpost
Unilever
Unilever
uniQure
Unit 4 Agresso
Univar
Universal Music Group
USG People
Vallourec
Value8
Value8 Cum Pref
Van de Velde
Van Lanschot
Vastned
Vastned Retail Belgium
Vedior
VendexKBB
VEON
Vermogensbeheer
Versatel
VESTAS WIND SYSTEMS
VGP
Via Net.Works
Viohalco
Vivendi
Vivoryon Therapeutics
VNU
VolkerWessels
Volkswagen
Volta Finance
Vonovia
Vopak
Warehouses
Wave Life Sciences Ltd
Wavin
WDP
Wegener
Weibo Corp
Wereldhave
Wereldhave Belgium
Wessanen
What's Cooking
Wolters Kluwer
X-FAB
Xebec
Xeikon
Xior
Yatra Capital Limited
Zalando
Zenitel
Zénobe Gramme
Ziggo
Zilver - Silver World Spot (USD)