Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  TomTom  /  Maart 2021, de maand van wenselijke ommekeer en aanhoudende tegenvallers.

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 5,700 19 apr 2024 17:35
  • -0,280 (-4,68%) Dagrange 5,700 - 5,925
  • 569.243 Gem. (3M) 307,3K

Maart 2021, de maand van wenselijke ommekeer en aanhoudende tegenvallers.

686 Posts
Pagina: «« 1 ... 30 31 32 33 34 35 | Laatste | Omlaag ↓
  4. forum rang 6 tatje 31 maart 2021 10:02
    But as a result of the introduction of our new mapmaking platform and that's now up and running for a couple of years now, two, three years in maturing. It has also opened up a new way to look at how you how you build map.

    And that is the second kind of transition we're going through. The platform is there. Now, we can hook on automation look at different data sources, figure out new ways to have a high degree of automation in integrating those, data sources, whilst making sure quality is there, consistency is there. And that you can meet the high demand applications as well that are often safety critical and so on and so forth. You know what I mean ADAS and HD, but also, a broad range of other applications more in the enterprise world and in the developer world.

    So that's the -- that's our path to efficiency improvement of the platform and ultimately addressing a broader range of potential customers and potential industries that we can target our products for and being -- yes, I do know well, that's going to be critical and that's going to be important. And the progress we've made again, I said it in my introductory remarks, the progress we've made in 2020 that gives us a lot of confidence that we can actually get there.

    Ik zal de highlights even toelichten.

    - platform is van 2016 2017
    - nu gaat de automatisering van het platform omhoog.
    - om te voldoen aan de grote vraag naar applicaties.
    - nog geschikter maken voor ADAS en HD en applicaties voor Enterprise en de developer wereld.
    - groter bereik voor consumenten en de industrie.
    - de vooruitgang in 2020 geeft ons vertrouwen, dat we HET kunnen bereiken met een nieuw ( verbetert platform )

    Marc Hesselink

    And is this like a multiple year story, or you can make big steps in the coming year?

    Harold Goddijn

    Well, we can make big steps in the coming two to three years. It's never done. It's never finished, but we can make a new -- all the time new opportunities arise with AI and new technologies and more powerful cloud and whatnot. So it's a never-ending story.

    Tja en succes met de koers vandaag.
  5. forum rang 6 tatje 31 maart 2021 10:12
    De laatste dan voor vandaag.

    Harold Q4 2020

    So electric will do 100% attachment rate or close to 100% attachment rate. That's the way we see it now. And the other thing that electric does is bringing connectivity in the vehicle.

    Ik lees : 100% take rate en connectivity in the vehicle

    Geld zal geen probleem zijn, met zo n rijke vriend :-)
  6. forum rang 4 Vive tu vida positivamente 31 maart 2021 12:42
    Ongekend rustig op het forum!
    Hebben ze toch mooi voor elkaar gekregen bij TomTom.
    Aandeel laten degraderen, analisten weggejaagd en ten slotte de diehard TomTom believers ( waaronder ikzelf) langzaam proberen te ontmoedigen waardoor het eens zo levendige TomTom forum een dooie boel is geworden.
    Even had ik het gevoel dat met de bijna dagelijkse stijging van november tot eind januari de verlossing nabij was, echter de controle is weer optimaal terug!

    Hopelijk snel weer een bericht, gerucht wat de koers langdurig omhoog doet stuwen!
    Mensen laat je niet ontmoedigen, ook hier komt het goed!
686 Posts
Pagina: «« 1 ... 30 31 32 33 34 35 | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom geraakt door zwakke automotivemarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. 17 apr Slotcall: AEX is het kneusje van Europa, met dank aan ASML 7
  2. 17 apr Beursblik: zwak kwartaal TomTom 1
  3. 17 apr Beursblik: lichte tegenvaller TomTom
  4. 17 apr AEX opent lager en Peter Wennink neemt afscheid met negatieve verrassing 3
  5. 17 apr Kleine tegenvaller bij cijfers TomTom
  6. 16 apr Beursblik: miniem kwartaalverlies voor TomTom verwacht
  7. 11 mrt Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
  8. 02 feb Beursblik: winst TomTom onderliggend meevallend 2
  9. 02 feb Rode cijfers TomTom na bescheiden omzetgroei 2
  10. 31 jan Weer rode cijfers bij TomTom verwacht

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!