Ontvang nu dagelijks onze kooptips!
word abonnee
sluiten ✕
Terug naar discussie overzicht
omTom @TomTom · 6 jul. Fully autonomous driving is already a reality at TomTom. We engineered our very own self-driving test vehicle. Auto Want to learn more about it? Join our webinar this Thursday at 4PM CET. You don't want to miss out! Knipogend gezicht #AutonomousDriving #HDMaps #SelfDrivingCars Ik kan nergens vinden hoe je kunt deelnemen
Google wint data-contract met autofabrikant Renault Google heeft een groot contract in Frankrijk gesloten. De komende jaren zal het databedrijf alle gegevens van Renault opslaan in de cloud. Daarbij gaat het onder meer om de data van de fabrieken, de logistieke processen en de robots. Hoewel Google dit het grootste datacontract ooit in de industriële sector noemt, weigert het bedrijf aan persbureau Bloomberg te vertellen hoeveel het oplevert. Ook over de duur van het contract geeft het bedrijf geen details. Derde plaats Met het contract maakt Google een opmars in de Europese industriële sector. Het bedrijf staat inmiddels op de derde plaats, na Amazon, dat een vergelijkbaar contract heeft met Volkswagen, en Microsoft. 'Dankzij deze deal kunnen we de processen in onze fabrieken verbeteren', zegt Eric Marchiol van Renault tegen Bloomberg. Of de overeenkomst ook is bedoeld om mogelijke kostenbesparingen op het spoor te komen, wilde hij niet zeggen.fd.nl/ondernemen/1350550/google-wint-...
The long-anticipated BYD Han will hit the market on July 12 with four variants—three BEVs and one PHEV—offered at one go. It is not only the first mass-produced model that carries BYD's “blade battery”, a new type of new lithium iron phosphate battery (LFP battery) designed to largely increase the energy density of battery pack with greater safety, but also the first one powered by Huawei’s 5G technology. The Internet-famous new model is highly expected to perform as a black horse within BYD's NEV lineup. BYD Han bevat naast 5G ook de Huawei mapkit .... misschien 12 juli tweetje waard vanuit TT
HELLA Aglaia To increase safety in automated driving, TomTom and HELLA Aglaia teamed up to enable robust camera-based localization and crowdsourced HD map updates. 07 juli 2020 The challenge For safe automated driving, you need detailed maps that constantly reflect the reality on the road. One of the biggest challenges in HD mapping is therefore keeping the HD map up to date in real time. The time between a change in reality on the road, such as a new lane divider or speed limit sign, and when the map is updated is quantified as ‘reality to map’, or R2M. The shorter the R2M, the more accurate and therefore safer an HD map will be for automated driving systems. TomTom solution At TomTom, we minimize R2M time in our HD Map by taking a multi-source approach to mapmaking and map maintenance, which includes crowdsourced car sensor data. To further enhance R2M time, we teamed up with HELLA Aglaia and combined their localization with our crowdsourced data for faster, highly accurate HD map updates. How did we do it? First, we delivered the TomTom HD Map to a vehicle via TomTom AutoStream. HELLA Aglaia’s camera achieved perception using machine learning for detection and classification of lane dividers and traffic signs. Then, centimeter-level localization was completed by correlating the lane and sign observations with the TomTom HD Map. Lastly, real-world change detections in the form of Roadagrams were sent to the TomTom cloud. Created by TomTom, Roadagrams are accurate crowdsourced map snippets from car sensors. The Roadagrams are aligned and aggregated, and then compared with our HD Map. Detected changes in the map are processed and added as new map attributes, such as new traffic signs. And finally, TomTom AutoStream delivers the HD Map updates back to the vehicle. The benefit In short: Faster, more accurate HD map updates for safer automated driving. Such a result ensures that drivers’ maps for automated driving best match the reality on the road, being able to take the latest road changes into account while controlling a vehicle.www.tomtom.com/customers/hella-aglaia...
Reminder ..".. Huawei 5G en HiCar komt in 120 modellen Van 30 autofabrikanten Huawei’s 5G-based HiCar technology is not just another auto infotainment system. It’s more like an interface to the car’s core operating system and a vehicle-to-X channel to the road. HiCar will first appear on the BYD Han EV in June, before arriving in models from about 30 different auto brands.electrek.co/2020/05/12/huawei-5g-to-r... 12 juli nieuwe mijlpaal in SDC
'Tesla heeft zelfrijdende auto bijna af' Gepubliceerd op 9 juli 2020 10:26 SHANGHAI (AFN/BLOOMBERG) - Automaker Tesla verwacht nog dit jaar met een auto te komen die volledig autonoom kan rijden. Volgens Tesla-baas is de ontwikkeling van de technologie bijna af. Dat zei hij in een videoboodschap op de World AI Conference in Shanghai. Volgens Musk heeft Tesla de puzzel voor autonoom rijden nagenoeg in zijn geheel opgelost. "Ik heb er vertrouwen in dat we nog voor het einde van het jaar de basisfunctionaliteit zullen hebben van autonoom rijden" zei Musk. "Er zijn geen fundamentele uitdagingen meer." Tesla is in een strijd verwikkeld met onder meer Waymo van Google-moeder Alphabet en Cruise van General Motors om de eerste 100 procent zelfrijdende auto te presenteren. Modellen van Tesla die nu al op de weg rijden, zijn al wel semi-autonoom.www.iex.nl/Nieuws/ANP-090720-124/Tesl...
Bijna iedere analist maakt rapporten voor zijn eigen parochie. Ik schrijf bijna, want er zal er maar 1 zijn, die anders denkt en handelt. LIBOR-schandaal: Ook: Liborgate, rentefraude, rentemanipulatie. Schandaal rond het manipuleren van het interbancair rentetarief LIBOR, voluit de London Interbank Offered Rate. Libor, maar dat was 1 malig en dat doen analisten bij beursgenoteerde bedrijven niet en ze hebben ook nog eens dikke muren. Als je niet geloofd, dat het grote geld ons probeert te n....n, of het nu libor is, of koersdoelen, of anderzijds, het gebeurde, het gebeurt, het zal blijven gebeuren. Q1 2020 een gegeven 131 Q2 2020 seeking Alpha verwacht 102 De ING publiceerde een rapport in mei 2020 en ziet heel 2020 een omzet halen van 542. Stel seeking alpha heeft met zijn 102 gelijk. Dan moeten Q3 en Q4 op 308,8 uitkomen om 542 te halen. Q3 en Q4 2019 was 284,5. dus Q3 en Q4 moet een omzetstijging laten zien van 8% Ga je er vanuit dat consumer Q3 en Q4 2019 67,7 en 45,9 in 2020 flink gaan dalen, dan moet A en E met misschien wel in Q3 en Q4 2020 met 15% groeien YOY Om de 542 van de ING in 2020 te halen !!!!! Q1 2020 gegeven 131 Q2 2020 zeg es 126 Q3 2020 127,9 het zelfde als Q3 2019 Q4 2020 156,6 het zelfde als Q4 2019. Totaal ING 542. Dus om Q3 en Q4 2020 dezelfde omzet te hebben als in Q3 en Q4 2019 moet er in Q2 2020 een omzet uitrollen van 126. Beste Marc Hesselink ( ING ) ik laat me verrassen. Nog 1 keer dan. Om de 542 omzet in 2020 te halen. Zal Q2 2020 een omzet laten zien van 126 daling YOY van 40% Zullen Q3 en Q4 2020 de zelfde omzet laten zien als Q3 en Q4 2019, dus geen daling, maar ook geen stijging. Stel je haalt ( knap ) die omzet in Q2 van 126 met een marge van 80% is 100,80 Opex 170 ebit - 69,2 Ebitda 2 D en A 71,2 als Q1 2020. Tja, wie moet je nu kiezen, seeking Alpha met 102 omzet in Q2 2020 of ING die 126 nodig heeft, als Q3 en Q4 2020 hetzelfde blijven als Q3 en Q4 2019. Ik voorzie wel een daling bij deferred, want automotive zal toch ook dalen. Maar de geboekte omzet automotive kan meevallen, want de vrijval uit deferred automotive heeft niets te maken met het van de band rollen :-)
“I’m extremely confident that level 5 or essentially complete autonomy will happen and I think will happen very quickly,” Musk said in remarks made via a video message at the opening of Shanghai’s annual World Artificial Intelligence Conference (WAIC). “I remain confident that we will have the basic functionality for level 5 autonomy complete this year.” Met of zonder HD-Maps that’s the question ........ als het zonder HD-Maps is zullen velen het concept en de strategie van Tesla volgen.
Het geeft in elk geval weer wat reuring en de druk bij de concurrentie wordt opgevoerd. Over 10 jaar 50% van de nieuwe auto’s een Tesla... het kan ..... dan zal het aandeel de 10.000 met gemak halen.
Dutchy Ron schreef op 9 juli 2020 11:15 :
Het geeft in elk geval weer wat reuring en de druk bij de concurrentie wordt opgevoerd. Over 10 jaar 50% van de nieuwe auto’s een Tesla... het kan ..... dan zal het aandeel de 10.000 met gemak halen.
Tesla tegenover .... (Here, TT en ?). Klopt het dat De Duitse autobedrijven achteraf gezien te weinig bewust zijn geweest van de voorsprong van Tesla in selfdriving capacilities?
Toyota’s Slow Drive to Autonomy MIT has a longstanding research relationship with Toyota, established in 2015 to accelerate artificial intelligence research. Since then, they have explored a blockchain-based insurance program, published a model for better autonomous reasoning, and built a $1 billion autonomous vehicle research hub in Ann Arbor. Toyota has been relatively slow to self-driving vehicles and has focused more on semi-autonomous safety features than full autonomy. This may pay off for the car manufacturer, as public opinion on self-driving is still low and we’re unlikely to see a fully road-ready self-driving car in the next few years.www.rtinsights.com/mit-toyota-self-dr... Daar gaat Elon dus ff verandering in brengen dit jaar
Op 6,10 stap ik weer in voor een kort ING ritje 10% , de zoveelste
De toonaangevende vermogensbeheerders hebben Tesla nooit echt op de radar gehad. Zij gaven geen cent voor de poging van Tesla om ICE te vervangen door EV , evenmin gaf men geen cent voor de kans dat Tesla zou kunnen wedijveren met een Google of GM vwb de SDC of voor het energiedeel van Tesla waarbij zij claimt een kostenefficiente oplossing te kunnen bieden op het gebied van grid en storage van energie. Dat Big-Oil en Big-Car hebben zitten slapen door de adviezen van Big-Bank kan men nu wel vaststellen. EV heeft de toekomst ten nadele van ICE. Of Tesla ook daadwerkelijk troeven in handen heeft op het gebied van SDC en Energie zal de toekomst ons leren. Voor wat betreft de SDC staat Tesla in ieder geval nu wel op de kaart waar zij lange tijd door Big-Bank niet genoemd werden.
Op een veel mindere schaal zien we hetzelfde gedrag terug bij TT. Ook daar gaf men geen cent voor de kansen dat TT kon concurreren met grootmachten als Google of het door de duitse OEM's omarmde HERE als het gaat om toepassing van HD-maps. Iedere deal door Google of Here wordt breed uitgemeten in de media terwijl de substantiele deals door TT gesloten onderbelicht blijven. Pas op het moment dat TT haar belofte invult met harde cijfers zullen de vermogensbeheerders hun visie wijzigen en TT voorzien van kw's die haar toekomen op basis van de uitgangspositie die TT inmiddels heeft verworven in zeer beloftevolle markten.
Vraagje Boem, Laat Europa gebeuren dat Tesla het hier voor het zeggen krijgt ? (Het lijkt er al wel een beetje op gezien het fabrieksterrein in Duitsland) Ik stel deze vraag mede in het licht van mijn vraag op het andere (off-topic) draadje.
Wat een feestdag met deze koers vandaag ! Hoogste tijd voor een flitsend PB zonder financiële details natuurlijk !
Tesla is een bedrijf dat via haar CEO schijt heeft aan alle oude regels. Hij geeft aan dat zijn missie hem heilig is en laat zich niet inperken door nationalistische, protectionistische gedachten. Vandaar zijn keuze om China als uitvalsbasis te nemen voor de productie van zijn EV's omdat de mood daar erg positief was en is voor EV's, het risico van nationalisatie van de productiellijn nam hij op de koop toe. Zo zie ik ook zijn voorkeur voor Duitsland als eerste Gigafactory in Europa, in duitsland is het meest te verdienen aan transitie van ICE naar EV en de maakindustrie in Duitsland staat zeer goed bekend. Ik mag hopen dat europa de zienswijze van Musk een beetje eigen maakt en zich ook meer richt op de wereld dan op het land of de regio welke men vertegenwoordigd.
Dutchy Ron schreef op 9 juli 2020 11:11 :
“I’m extremely confident that level 5 or essentially complete autonomy will happen and I think will happen very quickly,” Musk said in remarks made via a video message at the opening of Shanghai’s annual World Artificial Intelligence Conference (WAIC).
“I remain confident that we will have the basic functionality for level 5 autonomy complete this year.”
Met of zonder HD-Maps that’s the question ........ als het zonder HD-Maps is zullen velen het concept en de strategie van Tesla volgen.
Dat is dus niet de question, Tesla heeft level 5 eind van dit jaar klaar zonder HD maps... Elon kennende zal het een paar maanden later zijn maar 2021 is al een mooie prestatie!
Ik denk dat je een onderscheid moet maken tussen toepassing van global hd=maps en de kritische factor voor de SDC. Musk heeft altijd verkondigd dat hij voor de SD-functie GEEN beroep zal doen op HD-maps en of Lidar. Hij geeft aan slechts afhankelijk te willen zijn van de situatie ter plaatse. Met behulp van camera's en sensors maakt hij in feite een actuele HD-map van de situatie en laat die direct dus up-to-date gefabriceerde mini HD-map leidend zijn in de acties voor SD. Of en in hoeverre hij daarbij GEEN enkel gebruik maakt van door derden gemaakte HD-maps komt niet ter sprake. Ik kan me voorstellen dat hij voor traffic en overige info zoals bochten, hoogteverschillen, snelheidslimieten, POI ed wel gebruik zal maken van globale HD-maps. Enkel voor de beslissing welke actie vereist is voor SD maakt hij GEEN gebruik van HD-maps omdat die maps verouderd kunnen zijn en hij die kritische info daarom op mininivo zelf fabriceert.
het wordt toch wel tijd dat Harold van z’n luie stoel afkomt en z’n kaartjes eindelijk eens gaat verzilveren dan kan ie eindelijk full time op z’n zeiljacht gaat zitten en zijn de aandeelhouders verlost van deze bleeder
Aantal posts per pagina:
20
50
100
Direct naar Forum
-- Selecteer een forum --
Koffiekamer
Belastingzaken
Beleggingsfondsen
Beursspel
BioPharma
Daytraders
Garantieproducten
Opties
Technische Analyse
Technische Analyse Software
Vastgoed
Warrants
10 van Tak
4Energy Invest
Aalberts
AB InBev
Abionyx Pharma
Ablynx
ABN AMRO
ABO-Group
Acacia Pharma
Accell Group
Accentis
Accsys Technologies
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC
Ackermans & van Haaren
ADMA Biologics
Adomos
AdUX
Adyen
Aedifica
Aegon
AFC Ajax
Affimed NV
ageas
Agfa-Gevaert
Ahold
Air France - KLM
Airspray
Akka Technologies
AkzoNobel
Alfen
Allfunds Group
Allfunds Group
Almunda Professionals (vh Novisource)
Alpha Pro Tech
Alphabet Inc.
Altice
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko))
AM
Amarin Corporation
Amerikaanse aandelen
AMG
AMS
Amsterdam Commodities
AMT Holding
Anavex Life Sciences Corp
Antonov
Aperam
Apollo Alternative Assets
Apple
Arcadis
Arcelor Mittal
Archos
Arcona Property Fund
arGEN-X
Aroundtown SA
Arrowhead Research
Ascencio
ASIT biotech
ASMI
ASML
ASR Nederland
ATAI Life Sciences
Atenor Group
Athlon Group
Atrium European Real Estate
Auplata
Avantium
Axsome Therapeutics
Azelis Group
Azerion
B&S Group
Baan
Ballast Nedam
BALTA GROUP N.V.
BAM Groep
Banco de Sabadell
Banimmo A
Barco
Barrick Gold
BASF SE
Basic-Fit
Basilix
Batenburg Beheer
BE Semiconductor
Beaulieulaan
Befimmo
Bekaert
Belgische aandelen
Beluga
Beter Bed
Bever
Binck
Biocartis
Biophytis
Biosynex
Biotalys
Bitcoin en andere cryptocurrencies
bluebird bio
Blydenstijn-Willink
BMW
BNP Paribas S.A.
Boeing Company
Bols (Lucas Bols N.V.)
Bone Therapeutics
Borr Drilling
Boskalis
BP PLC
bpost
Brand Funding
Brederode
Brill
Bristol-Myers Squibb
Brunel
C/Tac
Campine
Canadese aandelen
Care Property Invest
Carmila
Carrefour
Cate, ten
CECONOMY
Celyad
CFD's
CFE
CGG
Chinese aandelen
Cibox Interactive
Citygroup
Claranova
CM.com
Co.Br.Ha.
Coca-Cola European Partners
Cofinimmo
Cognosec
Colruyt
Commerzbank
Compagnie des Alpes
Compagnie du Bois Sauvage
Connect Group
Continental AG
Corbion
Core Labs
Corporate Express
Corus
Crescent (voorheen Option)
Crown van Gelder
Crucell
CTP
Curetis
CV-meter
Cyber Security 1 AB
Cybergun
D'Ieteren
D.E Master Blenders 1753
Deceuninck
Delta Lloyd
DEME
Deutsche Cannabis
DEUTSCHE POST AG
Dexia
DGB Group
DIA
Diegem Kennedy
Distri-Land Certificate
DNC
Dockwise
DPA Flex Group
Draka Holding
DSC2
DSM
Duitse aandelen
Dutch Star Companies ONE
Duurzaam Beleggen
DVRG
Ease2pay
Ebusco
Eckert-Ziegler
Econocom Group
Econosto
Edelmetalen
Ekopak
Elastic N.V.
Elia
Endemol
Energie
Energiekontor
Engie
Envipco
Erasmus Beursspel
Eriks
Esperite (voorheen Cryo Save)
EUR/USD
Eurobio
Eurocastle
Eurocommercial Properties
Euronav
Euronext
Euronext
Euronext.liffe Optiecompetitie
Europcar Mobility Group
Europlasma
EVC
EVS Broadcast Equipment
Exact
Exmar
Exor
Facebook
Fagron
Fastned
Fingerprint Cards AB
First Solar Inc
FlatexDeGiro
Floridienne
Flow Traders
Fluxys Belgium D
FNG (voorheen DICO International)
Fondsmanager Gezocht
ForFarmers
Fountain
Frans Maas
Franse aandelen
FuelCell Energy
Fugro
Futures
FX, Forex, foreign exchange market, valutamarkt
Galapagos
Gamma
Gaussin
GBL
Gemalto
General Electric
Genfit
Genmab
GeoJunxion
Getronics
Gilead Sciences
Gimv
Global Graphics
Goud
GrandVision
Great Panther Mining
Greenyard
Grolsch
Grondstoffen
Grontmij
Guru
Hagemeyer
HAL
Hamon Groep
Hedge funds: Haaien of helden?
Heijmans
Heineken
Hello Fresh
HES Beheer
Hitt
Holland Colours
Homburg Invest
Home Invest Belgium
Hoop Effektenbank, v.d.
Hunter Douglas
Hydratec Industries (v/h Nyloplast)
HyGear (NPEX effectenbeurs)
HYLORIS
Hypotheken
IBA
ICT Automatisering
Iep Invest (voorheen Punch International)
Ierse aandelen
IEX Group
IEX.nl Sparen
IMCD
Immo Moury
Immobel
Imtech
ING Groep
Innoconcepts
InPost
Insmed Incorporated (INSM)
IntegraGen
Intel
Intertrust
Intervest Offices & Warehouses
Intrasense
InVivo Therapeutics Holdings Corp (NVIV)
Isotis
JDE PEET'S
Jensen-Group
Jetix Europe
Johnson & Johnson
Just Eat Takeaway
Kardan
Kas Bank
KBC Ancora
KBC Groep
Kendrion
Keyware Technologies
Kiadis Pharma
Kinepolis Group
KKO International
Klépierre
KPN
KPNQwest
KUKA AG
La Jolla Pharmaceutical
Lavide Holding (voorheen Qurius)
LBC
LBI International
Leasinvest
Logica
Lotus Bakeries
Macintosh Retail Group
Majorel
Marel
Mastrad
Materialise NV
McGregor
MDxHealth
Mediq
Melexis
Merus Labs International
Merus NV
Microsoft
Miko
Mithra Pharmaceuticals
Montea
Moolen, van der
Mopoli
Morefield Group
Mota-Engil Africa
MotorK
Moury Construct
MTY Holdings (voorheen Alanheri)
Nationale Bank van België
Nationale Nederlanden
NBZ
Nedap
Nedfield
Nedschroef
Nedsense Enterpr
Nel ASA
Neoen SA
Neopost
Neovacs
NEPI Rockcastle
Netflix
New Sources Energy
Neways Electronics
NewTree
NexTech AR Solutions
NIBC
Nieuwe Steen Investments
Nintendo
Nokia
Nokia OYJ
Nokia Oyj
Novacyt
NOVO-NORDISK AS
NPEX
NR21
Numico
Nutreco
Nvidia
NWE Nederlandse AM Hypotheek Bank
NX Filtration
NXP Semiconductors NV
Nyrstar
Nyxoah
Océ
OCI
Octoplus
Oil States International
Onconova Therapeutics
Ontex
Onward Medical
Onxeo SA
OpenTV
OpGen
Opinies - Tilburg Trading Club
Opportunty Investment Management
Orange Belgium
Oranjewoud
Ordina Beheer
Oud ForFarmers
Oxurion (vh ThromboGenics)
P&O Nedlloyd
PAVmed
Payton Planar Magnetics
Perpetuals, Steepeners
Pershing Square Holdings Ltd
Personalized Nursing Services
Pfizer
Pharco
Pharming
Pharnext
Philips
Picanol
Pieris Pharmaceuticals
Plug Power
Politiek
Porceleyne Fles
Portugese aandelen
PostNL
Priority Telecom
Prologis Euro Prop
ProQR Therapeutics
PROSIEBENSAT.1 MEDIA SE
Prosus
Proximus
Qrf
Qualcomm
Quest For Growth
Rabobank Certificaat
Randstad
Range Beleggen
Recticel
Reed Elsevier
Reesink
Refresco Gerber
Reibel
Relief therapeutics
Renewi
Rente en valuta
Resilux
Retail Estates
RoodMicrotec
Roularta Media
Royal Bank Of Scotland
Royal Dutch Shell
RTL Group
RTL Group
S&P 500
Samas Groep
Sapec
SBM Offshore
Scandinavische (Noorse, Zweedse, Deense, Finse) aandelen
Schuitema
Seagull
Sequana Medical
Shurgard
Siemens Gamesa
Sif Holding
Signify
Simac
Sioen Industries
Sipef
Sligro Food Group
SMA Solar technology
Smartphoto Group
Smit Internationale
Snowworld
SNS Fundcoach Beleggingsfondsen Competitie
SNS Reaal
SNS Small & Midcap Competitie
Sofina
Softimat
Solocal Group
Solvac
Solvay
Sopheon
Spadel
Sparen voor later
Spectra7 Microsystems
Spotify
Spyker N.V.
Stellantis
Stellantis
Stern
Stork
Sucraf A en B
Sunrun
Super de Boer
SVK (Scheerders van Kerchove)
Syensqo
Systeem Trading
Taiwan Semiconductor Manufacturing Company (TSMC)
Technicolor
Tele Atlas
Telegraaf Media
Telenet Groep Holding
Tencent Holdings Ltd
Tesla Motors Inc.
Tessenderlo Group
Tetragon Financial Group
Teva Pharmaceutical Industries
Texaf
Theon International
TherapeuticsMD
Thunderbird Resorts
TIE
Tigenix
Tikkurila
TINC
TITAN CEMENT INTERNATIONAL
TKH Group
TMC
TNT Express
TomTom
Transocean
Trigano
Tubize
Turbo's
Twilio
UCB
Umicore
Unibail-Rodamco
Unifiedpost
Unilever
Unilever
uniQure
Unit 4 Agresso
Univar
Universal Music Group
USG People
Vallourec
Value8
Value8 Cum Pref
Van de Velde
Van Lanschot
Vastned
Vastned Retail Belgium
Vedior
VendexKBB
VEON
Vermogensbeheer
Versatel
VESTAS WIND SYSTEMS
VGP
Via Net.Works
Viohalco
Vivendi
Vivoryon Therapeutics
VNU
VolkerWessels
Volkswagen
Volta Finance
Vonovia
Vopak
Warehouses
Wave Life Sciences Ltd
Wavin
WDP
Wegener
Weibo Corp
Wereldhave
Wereldhave Belgium
Wessanen
What's Cooking
Wolters Kluwer
X-FAB
Xebec
Xeikon
Xior
Yatra Capital Limited
Zalando
Zenitel
Zénobe Gramme
Ziggo
Zilver - Silver World Spot (USD)