Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Electrisch rijden

310 Posts
Pagina: «« 1 ... 3 4 5 6 7 ... 16 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 5 juni 2011 12:32
    Deze vind ik niet ok.

    Laten we het is omdraaien al jaren geef je af op me, terwijl het gelijk aan mijn zijde staat. De koers en het misluikken van alle deals tot nu toe is hier het bewijs van.

    Geef is in je eigen bewoording aan waarom jij zo overtuigd bent van deze toko? Misschien gaat het licht wel bij me branden en zeg ik joh die FYI heeft gelijk. Ben benieuwd.

    Geef een AB als je ook benieuwd bent.

    Gr. Q

    quote:

    FYI schreef op 5 juni 2011 12:31:

    QB, Jouw probleem is "dat je behebt bent met een overdosis van aanmatigende verwaandheid. meestal zijn dat hele nare mensen!

    FYI
  2. [verwijderd] 5 juni 2011 17:42
    Noem is een geslaagde deal?

    Maar goed, speciaal voor jou de tekst aangepast.

    Laten we het is omdraaien al jaren geef je af op me, terwijl het gelijk aan mijn zijde staat. De koers en nog niet één geslaagde deal tot nu toe is hier het bewijs van.

    Geef is in je eigen bewoording aan waarom jij zo overtuigd bent van deze toko? Misschien gaat het licht wel bij me branden en zeg ik joh die FYI heeft gelijk.

    Ben benieuwd en hoop een antwoord te krijgen op bovenstaande vragen.

    Gr. Q

    quote:

    FYI schreef:

    mislukken van alle deals!

    hoe vezin je het!

    kom op, stop is met deze onzin!!

    FYI.
  3. [verwijderd] 5 juni 2011 21:08
    Beste QueenB, en jij ziet selectiviteit in mijn reactie's.
    Kijk je laatste 500 postings eens na.
    Nou ja zeg.

    Grtz. Markie

    quote:

    QueenB schreef:

    Mark, gaat ook te ver. Maar wie de bal kaatst kan.....

    Ook hier bespeur ik selectiviteit in je reactie. Volg draadjes maar eens goed er is altijd één persoon die draadje omgooit.

    Gr. Q

    [...]

  4. [verwijderd] 5 juni 2011 21:13
    Silvia, lees de eerste posting eens van dit draadje.
    Electrisch rijden heeft niet direct iets met Antonov te maken, maar misschien wel indirect gezien de ontwikkeling van de 3-speed transmissie.

    Grtz. Markie

    quote:

    Silvia schreef:

    Dit draadje kan wel op slot. Ten eerste heeft elektrisch rijden niets met Antonov te maken, alleen de drukpers van Antonov is elektrisch, en ten tweede gaat deze "discussie" niet over Antonov maar over analfabeten.

  5. [verwijderd] 5 juni 2011 21:25
    QB, ik heb hier nooit geschreven dat ik ervan overtuigd ben dat A. succesvol zal worden. Ik kan je ook niets aanreiken waardoor mogelijk het licht bij jou zou gaan branden,”als dat al mogelijk is! Want ik blijf van mening dat jij teveel naar anderen kijkt, en totaal niet naar jezelf.(oorzaak, een aanmatigende verwaandheid?) Het enige wat mij, en ik denk velen met mij stoort is, alles wat mogelijk tot kansen biedt voor A door jou en anderen onmiddellijk in het belachelijke wordt weggezet.
    Dagelijks hier roepen dat het toch niets gaat worden, gaat mij te ver.
    A.heeft zeker terugkijkend abominabel gepresteerd, zelfs mensen mogelijk op het verkeerde been gezet, een onderzoek zou in dat geval zeker niet misplaatst zijn!
    Natuurlijk is het nog niet allemaal duidelijk wat A. betreft.
    En transparantie naar buiten is wel beter dan voorheen, maar nog lang niet zoals het zou moeten.
    Iedereen kan, dat mag ik toch aannemen ’op basis van verantwoordelijkheid zijn eigen keuzes maken.
    Om mijn verhaal te beëindigen ” kritisch zijn mag/moet ‘ maar wel op basis van redelijkheid!

    FYI

  6. [verwijderd] 5 juni 2011 21:36
    QueenB, je schrijft in onderstaande posting "al jaren geef je af op me" in een reactie op FYI.

    Die is pas lid sinds 22-03-2011

    Grtz. Markie

    quote:

    QueenB schreef:

    Noem is een geslaagde deal?

    Maar goed, speciaal voor jou de tekst aangepast.

    Laten we het is omdraaien al jaren geef je af op me, terwijl het gelijk aan mijn zijde staat. De koers en nog niet één geslaagde deal tot nu toe is hier het bewijs van.

    Geef is in je eigen bewoording aan waarom jij zo overtuigd bent van deze toko? Misschien gaat het licht wel bij me branden en zeg ik joh die FYI heeft gelijk.

    Ben benieuwd en hoop een antwoord te krijgen op bovenstaande vragen.

    Gr. Q

    [...]

  7. forum rang 4 Bromsnor 5 juni 2011 21:47
    FYI, Ik heb het ook vaak geroepen. Antonov heeft mij door veel euforistische gedachten en uitspraken verleid tot het kopen van veel te veel aandelen.
    Dat neemt niet weg dat ik hoop dat er toch nog eens iets met de TX6 gaat gebeuren. Komt Jos Haag zo maar bij Business Class, komt Bernard zomaar in het commissariaat? Dit geeft nog allerminst overtuiging, maar dat er kansen zijn op de chinese markt is duidelijk.
    En Ritskes, zou die alleen maar uit zijn op domme believers of ziet hij ook nog toekomst voor het bedrijf?
  8. [verwijderd] 5 juni 2011 21:54
    Was dat nou zo moeilijk? Een goede psoting van je. Persoonlijke tintje weglaten en we zijn een eind opgeschoten. Gewoon inhoudelijk reageren, that's all.

    Gr. Q

    quote:

    FYI schreef:

    QB, ik heb hier nooit geschreven dat ik ervan overtuigd ben dat A. succesvol zal worden. Ik kan je ook niets aanreiken waardoor mogelijk het licht bij jou zou gaan branden,”als dat al mogelijk is! Want ik blijf van mening dat jij teveel naar anderen kijkt, en totaal niet naar jezelf.(oorzaak, een aanmatigende verwaandheid?) Het enige wat mij, en ik denk velen met mij stoort is, alles wat mogelijk tot kansen biedt voor A door jou en anderen onmiddellijk in het belachelijke wordt weggezet.
    Dagelijks hier roepen dat het toch niets gaat worden, gaat mij te ver.
    A.heeft zeker terugkijkend abominabel gepresteerd, zelfs mensen mogelijk op het verkeerde been gezet, een onderzoek zou in dat geval zeker niet misplaatst zijn!
    Natuurlijk is het nog niet allemaal duidelijk wat A. betreft.
    En transparantie naar buiten is wel beter dan voorheen, maar nog lang niet zoals het zou moeten.
    Iedereen kan, dat mag ik toch aannemen ’op basis van verantwoordelijkheid zijn eigen keuzes maken.
    Om mijn verhaal te beëindigen ” kritisch zijn mag/moet ‘ maar wel op basis van redelijkheid!

    FYI

  9. [verwijderd] 5 juni 2011 21:56
    Al meerdere malen aangetoond hier en niet alleen door mij. Ook contact met IEX gehad, deze onderschrijven dat.

    Verder is er niemand hier die op die toon uithaalt naar mij. Wij zijn ook geen vrienden, maar houden het netjes.

    Gr. Q

    quote:

    mark1968 schreef:

    Dat is een aanname, maar je kunt het niet onderschrijven.

    Grtz. Markie

    [...]

  10. [verwijderd] 5 juni 2011 22:03
    www.elektrischeauto.name/voor-en-nade...

    Voordelen en nadelen van elektrisch rijden

    Elektrisch rijden heeft voordeel voor het klimaat, de automobilist en zelfs de leefomgeving. De voordelen zijn erg groot. Enkele voordelen van het bezitten van een elektrische auto zijn:
    •Wanneer je auto op elektriciteit rijdt is dat veel goedkoper dan wanneer je auto op benzine, LPG of diesel rijdt. Een kWh kost ongeveer € 0,20. De elektrische auto’s die er momenteel zijn kunnen ongeveer 8 km met 1 kWh rijden.
    •Bovendien zijn de elektrische auto’s ook niet zo duur om aan te schaffen. De nieuwe elektrische auto’s zullen waarschijnlijk even duur worden als ieder andere auto uit de kleinere middenklasse.
    •Je hoeft geen wegenbelasting en BPM te betalen.
    •De elektrische auto’s stoten geen CO2 en fijnstof uit. Ze zijn dus minder schadelijk voor het milieu en veroorzaken dus ook minder stank. Wanneer de energie waar de elektrische auto op rijdt wordt opgewekt door de natuur (zoals windmolens en zonnepanelen) rijd je met een elektrische auto zelfs helemaal zonder uitstoot.
    •De elektrische auto’s die momenteel gecreëerd zijn, hebben een erg moderne vormgeving.


    Nadelen van de elektrische auto
    •De actieradius (de afstand die een voertuig kan rijden zonder dat men moet stoppen om energie aan het voertuig toe te voegen) is wel aanzienlijk verbeterd, maar is nog steeds minder dan bij een brandstofauto.
    •Het opladen van de accu duurt langer dan bijvoorbeeld tanken.
    •Er zijn nog weinig oplaadpunten langs de snelwegen te vinden.
    •Ook is de maximale snelheid van de elektrische auto veel lager dan van een brandstofauto.

    Grtz. Markie
  11. [verwijderd] 5 juni 2011 22:12
    www.duurzaamnieuws.nl/bericht.rxml?id...

    Elektrische auto binnen 30 minuten opgeladen
    Automobilisten kunnen overal bij snellaadstations terecht dankzij samenwerking van Logica en Epyon. Logica, de zakelijke en technologische dienstverlener, gaat een samenwerking aan met Epyon Power, een Nederlandse fabrikant van snellaadstations voor elektrische voertuigen. Daarmee wordt het mogelijk om binnen een half uur de accu van de elektrische auto op te laden. Bovendien komt het klantbeheersysteem Chargepoint Interactive Management System (CiMS) van Logica binnenkort ook beschikbaar voor exploitanten van snellaadstations. Automobilisten van elektrische voertuigen kunnen daardoor hun auto gemakkelijker en sneller opladen.

    Opladen in een kwartiertje
    Met de technologie van Epyon Power duurt het nog maar 15 tot 30 minuten om een accu van een elektrische auto op te laden, in plaats van zes tot tien uur bij een standaard laadstation. Door het CiMS van Logica kan Epyon Power haar activiteiten te integreren in de bestaande back office van de exploitanten van snellaadstations kunnen automobilisten in de toekomst eenvoudig toegang krijgen tot de snellaadstations van Epyon Power en snel en efficiënt afrekenen met één pas.

    Verschillende leveranciers
    Het CiMS, dat is gebaseerd op het open communicatieprotocol Open Charge Point Protocol (OCCP), maakt het mogelijk dat oplaadpunten van verschillende leveranciers worden opgenomen in dezelfde infrastructuur. Inmiddels werkt Logica nauw samen met landen als Frankrijk, Duitsland en Engeland om vergelijkbare systemen van de grond te krijgen, met als doel elektrisch vervoer gemakkelijker en zo internationaal mogelijk te maken.

    Samenwerking Epyon Power
    ’De samenwerking van Logica met Epyon Power is een logisch gevolg van twee partijen die continue innoveren en kijken naar de mogelijkheden voor het elektrisch rijden’, aldus Rob Leijn Managing Director Commercial Sector van Logica. ’Door systemen aan elkaar te koppelen proberen we elektrisch rijden laagdrempelig te maken en daardoor makkelijker.‘

    Grtz. Markie
  12. [verwijderd] 5 juni 2011 22:16
    Je vergeet een belangrijk nadeel:

    "Hoge aanschafprijs
    Een groot nadeel van de elektrische auto is de hoge aanschafprijs. Nu is een elektrische auto nog 3 a 4 keer zo duur als een vergelijkbare benzine- of dieselauto. Ondanks de hoge prijs zullen er in 2020 naar schatting 1 miljoen elektrische auto’s rondrijden.
    "

    Hier het hele verhaal:

    auto-en-vervoer.infonu.nl/auto/47738-...

    Gr. Q

    quote:

    mark1968 schreef:

    www.elektrischeauto.name/voor-en-nade...

    Voordelen en nadelen van elektrisch rijden

    Elektrisch rijden heeft voordeel voor het klimaat, de automobilist en zelfs de leefomgeving. De voordelen zijn erg groot. Enkele voordelen van het bezitten van een elektrische auto zijn:
    •Wanneer je auto op elektriciteit rijdt is dat veel goedkoper dan wanneer je auto op benzine, LPG of diesel rijdt. Een kWh kost ongeveer € 0,20. De elektrische auto’s die er momenteel zijn kunnen ongeveer 8 km met 1 kWh rijden.
    •Bovendien zijn de elektrische auto’s ook niet zo duur om aan te schaffen. De nieuwe elektrische auto’s zullen waarschijnlijk even duur worden als ieder andere auto uit de kleinere middenklasse.
    •Je hoeft geen wegenbelasting en BPM te betalen.
    •De elektrische auto’s stoten geen CO2 en fijnstof uit. Ze zijn dus minder schadelijk voor het milieu en veroorzaken dus ook minder stank. Wanneer de energie waar de elektrische auto op rijdt wordt opgewekt door de natuur (zoals windmolens en zonnepanelen) rijd je met een elektrische auto zelfs helemaal zonder uitstoot.
    •De elektrische auto’s die momenteel gecreëerd zijn, hebben een erg moderne vormgeving.


    Nadelen van de elektrische auto
    •De actieradius (de afstand die een voertuig kan rijden zonder dat men moet stoppen om energie aan het voertuig toe te voegen) is wel aanzienlijk verbeterd, maar is nog steeds minder dan bij een brandstofauto.
    •Het opladen van de accu duurt langer dan bijvoorbeeld tanken.
    •Er zijn nog weinig oplaadpunten langs de snelwegen te vinden.
    •Ook is de maximale snelheid van de elektrische auto veel lager dan van een brandstofauto.

    Grtz. Markie
  13. [verwijderd] 5 juni 2011 22:18
    Probeer je te beheersen en weerleg mijn verhaal gewoon inhoudelijk. Moet een makkie voor je zijn.

    Gr. Q

    PS Noem is een geslaagde deal? Hier heb ik nog geen antwoord op.

    quote:

    FYI schreef:

    Was dat nou zo moeilijk? Nee. Een goede psoting van je.Jij zegd het. Persoonlijke tintje weglaten en we zijn een eind opgeschoten. Niet teveel babbels. Gewoon inhoudelijk reageren, that's all. Soms wordt je weleens uitgenodigd tot...

    FYI

310 Posts
Pagina: «« 1 ... 3 4 5 6 7 ... 16 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Indices

AEX 882,39 +0,87%
EUR/USD 1,0688 -0,13%
FTSE 100 8.078,40 +0,42%
Germany40^ 18.209,40 +0,40%
Gold spot 2.321,07 -0,04%
NY-Nasdaq Composite 15.696,64 +1,59%

Stijgers

Melexis
+16,22%
Barco
+4,08%
Solvay
+1,90%
Aperam
+1,85%
Umicore
+1,14%

Dalers

Proximus
-6,67%
Galapagos
-0,94%
TINC
-0,65%
EVS
-0,59%
WDP
-0,53%

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links