Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  Royal Dutch Shell  /  Uitstappen? Is het echt never sell Shell?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel SHELL PLC AEX:SHELL.NL, GB00BP6MXD84

  • 33,470 18 apr 2024 17:37
  • 0,000 (0,00%) Dagrange 33,180 - 33,555
  • 6.212.668 Gem. (3M) 7,5M

Uitstappen? Is het echt never sell Shell?

200.031 Posts
Pagina: «« 1 ... 2161 2162 2163 2164 2165 ... 10002 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 4 tjongejonge 6 mei 2020 11:29
    quote:

    tafon schreef op 6 mei 2020 10:53:

    De olieprijs verwachtingen zijn snel aan het veranderen.
    RD kan er, met zijn verwachtingen en daarmee de beslissing het dividend te passeren, wel eens helemaal naast zitten.
    Van Beurden zit dan tandenknarsend achter zijn bureau omdat hij moet opstappen.
    Wisful thinking....
    Shell zit behoorlijk in de problemen met de schuldenberg van zo'n 90 mijard. en kredietverstrekkers die
    terecht zenuwachtig beginnen te worden.
    Een Chapter 11 scenario is niet uitgesloten alleen maar omdat het Shell betreft....
  3. BelegdeBoterham 6 mei 2020 11:51
    quote:

    WIM GELUK schreef op 6 mei 2020 11:38:

    Ik heb liever geen dividend. Laten ze voor dat geld maar eigen aandelen inkopen.
    Het is een optie, maar heeft niet mijn voorkeur. Wat je vaak ziet is dat inkoopprogramma's worden opgetuigd als het bedrijf er goed voor staat en het geld bij wijze van spreken tegen de plinten klotst.

    Dat betekent - helaas - vaak ook dat het aandeel dan heel duur is. Gaat het dan vervolgens een stuk slechter, dan is zo'n inkoopprogramma makkelijk weer op te doeken als bezuigingsmaatregel, terwijl juist dan de koers laag staat en je voor hetzelfde geld veel meer aandelen kunt inkopen.

    Per saldo worden er dus alleen maar heel dure aandelen ingekocht. Het is dus niet zo efficiënt. Wat dat betreft zou je beter in goede tijden een buffer kunnen vormen om in slechte tijden aandelen in te kopen. Maar dit ligt vaak moeilijk, management wil altijd iets 'nuttigs' doen met geld dat 'over' is. Daarom is als minst slechte alternatief een constant dividend geen verkeerde keuze.
  5. [verwijderd] 6 mei 2020 12:10
    Het kan weleens een ontzettend slimme zet zijn om het dividend te verlagen. Shell is een solide bedrijf die uitstekend is gepositioneerd om zich aan te passen op veranderingen. Shell trekt al tientallen jaren de beste ingenieurs uit de schoolbanken en het bevat ook uitstekende managers. Nu is de tijd om deze best-in-class capabilities in te zetten.

    De value-add van Shell kan nog veel hoger worden door zich aan te passen op de a.s. veranderingen (e.g. de energietransitie). Hiervoor moet echter geld worden geïnvesteerd en niet uitgekeerd aan de aandeelhouders.

    Mocht de olieprijs snel herstellen geeft dit Shell de gelegenheid om de gevulde oorlogskas in te zetten. Slimme overnames en slimme ontwikkelingen maakt het bedrijf toekomstbestendig.

    Voor mij hoeft het dividendpercentage niet hoger. Rond de 3% lijkt mij voldoende en de rest zal worden uitbetaald door snelle waarde toename van het bedrijf.
  8. MDGL 6 mei 2020 12:28
    In vele posts en al geruime tijd lees ik op het forum dat de vraag naar olie zal afnemen vanwege de energietransitie.
    Het is inderdaad geen rare gedachte dat in deze transitie de vraag naar fossiele brandstoffen gaat afnemen, waaronder die naar olie.
    Maar kunnen we dit ook kwantificeren? In hoeveelheid en in tijd? Om zo een wat concreter beeld voor ons en onze Shell-posities te krijgen.
    Volgens het EIA wordt ca. 60% van de 'liquid fuels' aangewend voor transport. Hoeveel daarvan gaat worden vervangen door elektrisch, verwachten we? En binnen welke termijn?
    En die andere 40% voor voornamelijk industrie, wat gebeurt daar mee? Blijft die op peil?
    www.eia.gov/outlooks/ieo/pdf/ieo2019.pdf

    En het gebruik van gas: een fossiele brandstof, maar wel een van de 'schoonste'. Verwachten we dat het gebruik hiervan gaat toe- of afnemen in de transitie? Verandert dat per fase?

    Ik kan me voorstellen dat er al goede bronnen zijn die dergelijke outlooks hebben uitgetekend. Wellicht dat deze gedeeld kunnen worden. Ben benieuwd naar een ieders inzichten.
  9. [verwijderd] 6 mei 2020 12:28
    quote:

    tjongejonge schreef op 6 mei 2020 11:29:

    [...]

    Wisful thinking....
    Shell zit behoorlijk in de problemen met de schuldenberg van zo'n 90 mijard. en kredietverstrekkers die
    terecht zenuwachtig beginnen te worden.
    Een Chapter 11 scenario is niet uitgesloten alleen maar omdat het Shell betreft....
    Klinkklare onzin, elk bedrijf heeft vreemd vermogen. Kwa cash zitten heel erg goed, los staande van het afstoten van schalie wat weer een half miljard in de kassa brengt. Van chapter 11 is totaal geen sprake
  10. [verwijderd] 6 mei 2020 12:35
    quote:

    MDGL schreef op 6 mei 2020 12:28:

    In vele posts en al geruime tijd lees ik op het forum dat de vraag naar olie zal afnemen vanwege de energietransitie.
    Het is inderdaad geen rare gedachte dat in deze transitie de vraag naar fossiele brandstoffen gaat afnemen, waaronder die naar olie.
    Maar kunnen we dit ook kwantificeren? In hoeveelheid en in tijd? Om zo een wat concreter beeld voor ons en onze Shell-posities te krijgen.
    Volgens het EIA wordt ca. 60% van de 'liquid fuels' aangewend voor transport. Hoeveel daarvan gaat worden vervangen door elektrisch, verwachten we? En binnen welke termijn?
    En die andere 40% voor voornamelijk industrie, wat gebeurt daar mee? Blijft die op peil?
    www.eia.gov/outlooks/ieo/pdf/ieo2019.pdf

    En het gebruik van gas: een fossiele brandstof, maar wel een van de 'schoonste'. Verwachten we dat het gebruik hiervan gaat toe- of afnemen in de transitie? Verandert dat per fase?

    Ik kan me voorstellen dat er al goede bronnen zijn die dergelijke outlooks hebben uitgetekend. Wellicht dat deze gedeeld kunnen worden. Ben benieuwd naar een ieders inzichten.

    www.bp.com/en/global/corporate/energy...
  13. forum rang 4 tjongejonge 6 mei 2020 12:53
    quote:

    n00by schreef op 6 mei 2020 12:28:

    [...]
    Klinkklare onzin, elk bedrijf heeft vreemd vermogen. Kwa cash zitten heel erg goed, los staande van het afstoten van schalie wat weer een half miljard in de kassa brengt. Van chapter 11 is totaal geen sprake
    Begrijpend lezen is kennelijk niet voor iedereen weggelegd....
    Voor Shell wordt in een dergelijk scenario geen uitzondering gemaakt alleen maar omdat het Shell is.....snappie snap ;-?
  14. [verwijderd] 6 mei 2020 13:07
    quote:

    MDGL schreef op 6 mei 2020 12:48:

    [...]

    Goede info, dank!
    Deze wordt heel interessant denk ik zo .

    2020 launch date announcement
    In light of the circumstances surrounding Covid-19, BP has decided to postpone the launch of this year’s BP Energy Outlook, currently scheduled for 21 April.



    We will use the additional time to consider any longer-term issues raised by current events and to ensure that the key insights from the Outlook are fully incorporated into BP’s strategy.



    This year’s Energy Outlook is likely to be published in the third quarter ahead of BP’s Capital Markets Day in September. The dates for both events will be announced in due course.
  15. forum rang 4 tjongejonge 6 mei 2020 13:11
    quote:

    n00by schreef op 6 mei 2020 12:28:

    [...]
    Klinkklare onzin, elk bedrijf heeft vreemd vermogen. Kwa cash zitten heel erg goed, los staande van het afstoten van schalie wat weer een half miljard in de kassa brengt. Van chapter 11 is totaal geen sprake
    De schuldenberg van Shell was begin dit jaar zo'n 90 miljard en loopt verder op..
    Marktwaarde van Shell was begin van dit jaar zo'n 145 miljard en neemt verder af.

    Wanneer is of wordt het punt bereikt dat de marktwaarde van Shell lager is dan de schuldenlast?

    De CEO van Shell heeft al aangegeven dat het de komende jaren moeilijk gaat worden.


  17. buy&hold-style 6 mei 2020 13:14
    quote:

    tjongejonge schreef op 6 mei 2020 12:53:

    [...]

    Begrijpend lezen is kennelijk niet voor iedereen weggelegd....
    Voor Shell wordt in een dergelijk scenario geen uitzondering gemaakt alleen maar omdat het Shell is.....snappie snap ;-?
    Nee, niet snappie snap, want je fantaseert er toch op op los met:
    ....Shell zit behoorlijk in de problemen met de schuldenberg van zo'n 90 mijard. en kredietverstrekkers die terecht zenuwachtig beginnen te worden.

    Ik raad je aan om feiten toch niet helemaal te negeren. Shell heeft een AA- credit rating, leent goedkoper en makkelijker op de markt dan een bank en heeft een ongebruikte leenfaciliteit van 12 mrd. Bovenal is er zelfs in Q1 een positieve cash flow gerealiseerd waar zelfs het oude dividend zonder lenen uit ebtaald kon worden.
    Er is helemaal geen enkel probeel met de schuld van Shell. ALs dat wel zo was, zou je dat het eerst aan de koers van obligaties zien van Shell. Die noteren echter allemaal boven 100%, de rente waartegen de markt geld vandaag uitleent aan shell is 0,24%.

    Om begrijpend te lezen zul je toch echt eerst de inhoud tot je moeten nemen.
  18. [verwijderd] 6 mei 2020 13:17
    quote:

    tjongejonge schreef op 6 mei 2020 13:11:

    [...]

    De schuldenberg van Shell was begin dit jaar zo'n 90 miljard en loopt verder op..
    Marktwaarde van Shell was begin van dit jaar zo'n 145 miljard en neemt verder af.

    Wanneer is het punt bereikt dat de marktwaarde van Shell lager is dan de schuldenlast?

    Marktwaarde reflecteert ook de schuld.

    Loopt schuld op en de rest blijft het zelfde dan gaat de marktwaarde (=koers) naar beneden.
    Ja toch ?
  19. Vinicius 6 mei 2020 13:19
    quote:

    tjongejonge schreef op 6 mei 2020 13:11:

    [...]

    De schuldenberg van Shell was begin dit jaar zo'n 90 miljard en loopt verder op..
    Marktwaarde van Shell was begin van dit jaar zo'n 145 miljard en neemt verder af.

    Wanneer is het punt bereikt dat de marktwaarde van Shell lager is dan de schuldenlast?

    Het aanhouden / oplopen van krediet is bij voorbaat niet altijd een slecht teken. Vergeet niet dat krediet een van de belangrijkste elementen is om een economie draaiende te houden.
  20. forum rang 4 tjongejonge 6 mei 2020 13:22
    quote:

    alexnr75 schreef op 6 mei 2020 13:14:

    @tjonge

    Praat jij jezelf nu moed in met deze negatieve benadering :)
    Zoals ik al eerder heb aangegeven wordt realisme vaak verward met 'negatief'.

    De beste benadering is om alle mogelijke scenario's binnen de overwegingen te betrekken.
    Daar hoort dan uiteraard ook een mogelijk doemscenario bij....(zeker nu!)

    If you can't stand the heat, stay out of the kitchen ;-)
200.031 Posts
Pagina: «« 1 ... 2161 2162 2163 2164 2165 ... 10002 »» | Laatste |Omhoog ↑

Direct naar Forum

Premium

Er staat extreem veel op het spel voor Shell

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

SHELL PLC Nieuws

  1. 15 apr Video: correctie in aandeel Shell
  2. 14 apr Econoom: olieprijzen verder omhoog na aanval Iran 1
  3. 12 apr Slotcall: even was 900 binnen handbereik, maar Wall Street verpest het feest 7
  4. 11 apr AEX kruipt in het groen richting rentebesluit ECB 2
  5. 10 apr Saxo ziet beleggersvertrouwen dalen
  6. 09 apr AEX struikelt vlak voor de finish en wat als Shell uit Europa vertrekt? 5
  7. 09 apr FT: oud-Shell-topman Van Beurden ziet in onderwaardering Europese oliebedrijven reden voor vertrek naar Wall Street 4
  8. 05 apr Slotcall: AEX gaat kopje onder, maar het had véél erger gekund
  9. 05 apr Beursblik: per saldo goede update Shell
  10. 05 apr Gasactiviteiten Shell presteerden beduidend minder na uitzonderlijk sterk jaareinde

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!