Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Home  /  Forum  /  Koffiekamer  /  Arbeidsmarkt in NL: zijn/komen er voldoende arbeidskrachten ?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Koffiekamer« Terug naar discussie overzicht

Arbeidsmarkt in NL: zijn/komen er voldoende arbeidskrachten ?

450 Posts
Pagina: «« 1 ... 13 14 15 16 17 ... 23 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 6 haas 8 oktober 2019 06:20
    Boer zoekt knecht: flink tekort aan agrarisch personeel
    Kippen vangen, koeien melken, varkens voeren: boeren in diverse sectoren komen handen te kort en zoeken naarstig naar personeel. Het wordt steeds moeilijker om goede krachten te vinden. ,,Het aantal agrarische vacatures stijgt’’, zegt Maurice Workel van agrarisch uitzendbureau Abeos.

    Annerieke van der Krift en Sjoerd Hartholt 08-10-19, 06:01
    ‘Met je voeten in de melkput? Wij zoeken melkers!’ staat op de website van Abeos bij een oproep voor een boer in Almen. Of een oproep bij Nijk agrarische dienstverlening voor een boer in de omgeving van Nijkerk: ‘Ben je graag in de weer met melkvee en heb je
  2. forum rang 8 Leefloon 9 oktober 2019 14:22
    Veel werkgevers vinden een inclusieve arbeidsmarkt en duurzame inzetbaarheid hun verantwoordelijkheid, maar nemen niet altijd maatregelen.

    Naast aantrekken personeel, is het beheersen van de werkdruk het meest genoemde knelpunt in personeelsbeleid voor werkgevers.

    Steeds meer werkgevers (81%) vindt het hun verantwoordelijkheid om de combinatie arbeid en privé te faciliteren, maar thuiswerken of deeltijdwerk is niet altijd mogelijk.

    Twee derde van de werkgevers voelt zich (enigszins) verantwoordelijk om mensen met een arbeidsbeperking in dienst te nemen. 11% is het van plan.

    Het aandeel organisaties met werknemers die een cursus of opleiding volgen, blijft constant. Werkgevers willen meer overheidsinvesteringen in scholing/training.

    In beleid gericht op oudere werknemers nemen ontziemaatregelen, zoals het verlichten van taken of aanpassen van de werkuren, af.
  3. forum rang 8 Leefloon 9 oktober 2019 14:26
    Het kabinet vindt het onacceptabel dat mensen discriminatie ervaren bij het zoeken naar een baan. Daarom dient de werkgever een werkwijze op te stellen waarin hij aangeeft hoe hij de werving aanpakt en verboden onderscheid voorkomt. Bij inschakeling van een intermediair, bv. een uitzendbureau, moet hij nagaan of ook deze over een werkwijze beschikt. De Inspectie SZW kan controleren of werkgevers over een werkwijze beschikken en indien de werkgever in gebreke blijft een boete opleggen.

    www.internetconsultatie.nl/wet_toezic...
  5. forum rang 8 Leefloon 23 oktober 2019 17:10
    Door de definitie, het zijn geen ongeletterden, zullen velen al baangeschikt zijn, of al (relatief eenvoudig) werk hebben. Campagnes op laaggeletterden te vinden richten zich dan ook onder andere op de werkvloer, met signalen als dat de collega "de bril niet bij zich heeft".

    Bij andere ziektebeelden, zoals lichte vormen van autisme en zonder daar dan steevast maar programmeurs van te willen maken, lijkt de procentuele kans op succes mij groter. En nog grotere voorraad zijn alle arbeidsbeperkingen. Alsof je zonder benen ook iets aan je hoofd mankeert. Laaggeletterden is m.i. meer een doelgroep voor welzijnswerk. Velen zullen al werken, met de handen. Op een (te) laag niveau, omdat school ook al een onopgelost probleem zal zijn geweest. Anders gesteld, het is niet zo dat werklozen massaal laaggeletterd zijn en relevante beperkinkjes hebben, en de techniek kan in de problemen komen wanneer schoolboeken luisterboeken worden.
  6. forum rang 6 haas 1 november 2019 22:43
    schuiven met geld kan de Overheid wel:)
    maar daar krijg je geen extra docenten mee !
    Die zijn er gewoon niet
    wat moet de onderwijsbranche dan met al dat geld ?
    Wat hier gebeurd is afkopen van stakingen ??
    =============================================
    Het kabinet maakt 460 miljoen euro
    vrij voor het onderwijs.Dat is het
    gevolg van een akkoord tussen kabinet,
    werkgevers en werknemers.De landelijke
    staking van woensdag gaat nu niet door.

    Het kan volgens de PO-Raad zo zijn dat
    scholen toch actievoeren en geen les
    geven.In plaats daarvan kunnen leraren
    met elkaar praten over het werk in het
    onderwijs,is afgesproken.

    Het geld is voor 2020 en 2021 en moet
    onder meer het lerarentekort in het
    basis- en voortgezet onderwijs
    bestrijden.Een klein deel van het geld
    is bedoeld voor het speciaal voortgezet
    onderwijs en is structureel.
  7. forum rang 6 haas 7 november 2019 10:31
    ’Oudere werklozen nog moeilijker aan de slag’
    Door PIETER VAN ERVEN DORENS

    Updated 30 min geleden
    32 min geleden in GELD

    AMSTERDAM - Het is nog moeilijker geworden om oudere werknemers naar nieuw werk te begeleiden. Het aantal succesvol afgeronde outplacementtrajecten daalde naar minder dan de helft.

    ? ANP XTRA
    Het aantal 57-plussers dat in een nieuwe baan werd geplaatst, daalde afgelopen jaar naar 47%. Dat blijkt uit onderzoek van Oval, een brancheorganisatie van dienstverleners op het gebied van loopbaanbegeleiding. Een jaar eerder kon nog 52% van de senioren weer aan de slag worden geholpen.

    www.telegraaf.nl/financieel/900858669...

    PS: hoe zou dat zijn met de 65++ ?
  8. forum rang 6 haas 15 november 2019 03:16
    Vervoer criminelen in gedrang - te weinig chauffeurs.........
    ===========================================================
    Het vervoer van gevangenen komt in het gedrang door de verlaging van de maximumsnelheid naar 100 kilometer per uur. De vervoersdienst DV&O heeft tientallen extra chauffeurs nodig om gedetineerden op tijd bij rechtbanken en gevangenissen in de regio te krijgen.

    Justitievakbond Juvox waarschuwt voor vertraagde en uitgestelde rechtszaken.
  9. forum rang 10 DeZwarteRidder 15 november 2019 08:42
    quote:

    haas schreef op 15 november 2019 03:16:

    Vervoer criminelen in gedrang - te weinig chauffeurs.........
    ===========================================================
    Het vervoer van gevangenen komt in het gedrang door de verlaging van de maximumsnelheid naar 100 kilometer per uur. De vervoersdienst DV&O heeft tientallen extra chauffeurs nodig om gedetineerden op tijd bij rechtbanken en gevangenissen in de regio te krijgen.

    Justitievakbond Juvox waarschuwt voor vertraagde en uitgestelde rechtszaken.
    Die criminelen kunnen toch wel zelf rijden.....!!???
  10. forum rang 6 haas 15 november 2019 18:46
    quote:

    haas schreef op 15 november 2019 03:16:

    Vervoer criminelen in gedrang - te weinig chauffeurs.........
    ===========================================================
    Het vervoer van gevangenen komt in het gedrang door de verlaging van de maximumsnelheid naar 100 kilometer per uur. De vervoersdienst DV&O heeft tientallen extra chauffeurs nodig om gedetineerden op tijd bij rechtbanken en gevangenissen in de regio te krijgen.

    Justitievakbond Juvox waarschuwt voor vertraagde en uitgestelde rechtszaken.
    bij dit bericht heeft men even vergeten dat er OOK extra autos nodig zijn !!:):)

    PS: ook in andere sektoren zullen ze evt extra chauffeurs/autos nodig hebben
  11. [verwijderd] 16 november 2019 13:13
    quote:

    haas schreef op 15 november 2019 03:16:

    Vervoer criminelen in gedrang - te weinig chauffeurs.........
    ===========================================================
    Het vervoer van gevangenen komt in het gedrang door de verlaging van de maximumsnelheid naar 100 kilometer per uur. De vervoersdienst DV&O heeft tientallen extra chauffeurs nodig om gedetineerden op tijd bij rechtbanken en gevangenissen in de regio te krijgen.

    Justitievakbond Juvox waarschuwt voor vertraagde en uitgestelde rechtszaken.
    Onzin, kwestie van plannen. Als 10 minuten extra reistijd tot uitgestelde rechtszaken leidt, dan zitten er verkeerde personen op bepaalde posities.

    Zelfs iemand zonder opleiding zou dit kunnen voorkomen.
  12. forum rang 8 Leefloon 17 november 2019 12:55
    quote:

    beurszeur schreef op 16 november 2019 13:13:

    Onzin, kwestie van plannen. Als 10 minuten extra reistijd tot uitgestelde rechtszaken leidt, dan zitten er verkeerde personen op bepaalde posities.

    Zelfs iemand zonder opleiding zou dit kunnen voorkomen.
    Vertel ons, de verkeerde personen, het geheim eens...

    Stel, ik rijd full time heen en weer tussen rechtbanken en gevangenissen. Gemiddeld ritjes van een halfuur, inclusief laden en lossen. Dan kan ik 8 rechtszaken doen, 16 ritjes, bij een 8-urige fulltime werkdag. De extra reistijd naar de rechtbank wordt 10 minuten. Dus 20 minuten, want betrokkenen moeten ook nog terug. Dan kan ik nog maar 6 rechtszaken per dag doen. Ik zou 10 minuten eerder kunnen beginnen voor de eerste rechtszaak, maar dat lost netto niets op. Om iedereen op tijd te laten verschijnen, zijn er inderdaad o.a. meer chauffeurs nodig.
  13. forum rang 10 DeZwarteRidder 17 november 2019 13:51
    quote:

    beurszeur schreef op 16 november 2019 13:13:

    [...]
    Onzin, kwestie van plannen. Als 10 minuten extra reistijd tot uitgestelde rechtszaken leidt, dan zitten er verkeerde personen op bepaalde posities.

    Zelfs iemand zonder opleiding zou dit kunnen voorkomen.
    Ze kunnen toch gewoon Uber bellen....???
  14. [verwijderd] 17 november 2019 15:26
    quote:

    Leefloon schreef op 17 november 2019 12:55:

    [...]
    Vertel ons, de verkeerde personen, het geheim eens...

    Stel, ik rijd full time heen en weer tussen rechtbanken en gevangenissen. Gemiddeld ritjes van een halfuur, inclusief laden en lossen. Dan kan ik 8 rechtszaken doen, 16 ritjes, bij een 8-urige fulltime werkdag. De extra reistijd naar de rechtbank wordt 10 minuten. Dus 20 minuten, want betrokkenen moeten ook nog terug. Dan kan ik nog maar 6 rechtszaken per dag doen. Ik zou 10 minuten eerder kunnen beginnen voor de eerste rechtszaak, maar dat lost netto niets op. Om iedereen op tijd te laten verschijnen, zijn er inderdaad o.a. meer chauffeurs nodig.
    Een rit van een half uur incl. Laden/lossen en het stuk van de rechtbank naar de snelweg waar de snelheid niet verandert. Dit rekensommetje gaat dus niet op.

  16. forum rang 6 haas 23 november 2019 05:02
    Maar het blijft worstelen met TE GROOT tekort aan arbeidskrachten in verschillende sektoren !!
    ==========================
    Het aantal mensen boven de 55 dat aan
    het werk is,is de afgelopen jaren flink
    gestegen.Het zijn er nu 1,6 miljoen.Dat
    zijn er 300.000 meer vergeleken met
    vijf jaar geleden.

    Ook het aantal 65-plussers met werk is
    wat gestegen,blijkt uit cijfers van het
    Centraal Bureau voor de Statistiek.De
    oorzaken zijn de vergrijzing,maar ook
    andere zaken zoals de afgeschafte vut-
    en prepensioenregeling.De aow-leeftijd
    is ook omhoog gegaan.

    Het aantal werkenden van tussen de 15
    en 45 jaar groeit minder hard.In ons
    land hebben nu negen miljoen mensen een
    betaalde baan.
  17. forum rang 6 haas 25 november 2019 20:15
    quote:

    haas schreef op 23 november 2019 05:02:

    Maar het blijft worstelen met TE GROOT tekort aan arbeidskrachten in verschillende sektoren !!
    ==========================

    Lopen over de dijk terwijl de storm loeit... Waterschap zoekt 160 nieuwe dijkwachters

    Het Waterschap Drents Overijsselse Delta is op zoek naar 160 nieuwe dijkwachters. Dat zijn mensen die bij hoogwater patrouille op de dijk lopen. ,,En dat is best spannend.’’

    Carmen Kuik 19-11-19, 07:30
    7
    Hoogwater is een reële dreiging voor inwoners van onze regio. Vrijwillige dijkwachters nemen verantwoordelijkheid voor de waterveiligheid en hebben een belangrijke taak. We bellen over de zoektocht naar nieuwe dijkwachters met Klaas Jansen, communicatieadviseur bij Waterschap Drents Overijsselse Delta.

    U zoekt 160 nieuwe dijkwachters. Dat is een hoop, waarom zo veel?
    ,,De dijkwachters die we hebben worden een dagje ouder. Bovendien is een deel van de groep niet meer genoeg bijgeschoold, die zijn afgehaakt. Daar komt bij dat langs het Kampereiland en het Reevediep in Kampen allemaal nieuwe dijken zijn. Daar waren nog geen dijkwachters voor.’’

    Wat gaan die mensen doen?
    ,,Bij hoogwater komen ze in actie, zoals vorig jaar in januari. Toen hebben we nog dijkwacht gelopen langs de Vecht. Dan ga je op pad, krijg je een gebied van een kilometer of vijf en dat moet je dan heen en weer lopen. Dat kan dus ook midden in de nacht zijn, als de storm loeit. Als je iets signaleert, bijvoorbeeld een boom tegen de dijk, dan geef je dat door aan de centraal post. Dijkwachters hoeven niks te repareren.’’

    www.destentor.nl/zwolle/lopen-over-de...
  18. forum rang 8 Leefloon 26 november 2019 01:24
    quote:

    haas schreef op 25 november 2019 20:15:

    Daar komt bij dat langs ... het Reevediep allemaal nieuwe dijken zijn.
    Een weinig geliefd en nog steeds bestreden en omstreden, duur, nutteloos prestigeproject van de rentmeesters het CDA en de CU, dus ik kan het mij voorstellen dat het lastig is om specifiek daar vrijwilligers te vinden.
  20. forum rang 6 haas 21 december 2019 10:20
    Medewerker Bevolkingsadministratie (BVA)
    Zwolle
    Fulltime, Parttime, Tijdelijk, Onbepaalde tijd
    €2.209 - €2.871 per maand
    Functieomschrijving
    De medewerker bevolkingsadministratie (BVA) is belast met de beheersmatige en administratieve afhandeling van de bevolkingsadministratiegegevens. BVA draagt er zorg voor dat alle relevante gegevens van de gedetineerden geregistreerd worden in het gedetineerden registratiesysteem (TULP GW) van de inrichting.

    BVA heeft een centrale administratieve rol bij het inschrijven, termijnbewaking, tijdelijk verblijf elders, uitschrijven, rapporteren en celbeheer. De medewerker BVA legt verantwoording af aan het (Plv) Hoofd Detentie & Re-integratie.

    Functie-eisen
    Kennis van de toepassing van wettelijke bepalingen, richtlijnen en procedures op het gebied van strafrechtpleging en kennis van de rechtspositie van gedetineerden.
    Kennis van relevante wettelijke regelingen.
    Kennis van voorschriften op het gebied van dossiervorming.
    Kennis van en vaardigheid in geautomatiseerde gegevensverwerking.
    Mondelinge en schriftelijke uitdrukkingsvaardigheden.
    Contactuele vaardigheden
    Arbeidsvoorwaarden
    Salarisniveau schaal 6
    Maandsalaris Min €2.209 – Max. €2.871 (bruto)
    Dienstverband Tijdelijke aanstelling met uitzicht op vaste aanstelling
    Contractduur 1 jaar
    Minimaal aantal uren per week 32
    Maximaal aantal uren per week 36
450 Posts
Pagina: «« 1 ... 13 14 15 16 17 ... 23 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Indices

AEX 865,36 +0,00%
EUR/USD 1,0645 -0,24%
FTSE 100 7.877,05 +0,37%
Germany40^ 17.734,10 -0,20%
Gold spot 2.383,97 +0,97%
NY-Nasdaq Composite 15.683,37 -1,15%

Stijgers

Solvay
+2,85%
Barco
+2,36%
KBC Groep
+1,98%
Ackerm...
+1,79%
GBL
+1,60%

Dalers

AZELIS...
-2,64%
Melexis
-2,13%
Recticel
-1,65%
Fagron
-1,12%
Deceun...
-0,59%

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!