Inloggen

Login
 
Wachtwoord vergeten?

Hoe zal de AEX vandaag sluiten ten opzichte van het vorige slot (610,48)?

Stemmen is niet meer mogelijk, de resultaten zijn:

Hoger 85,67%
Lager 14,33%

BeursVandaag: U hoeft zich niet te vervelen

Reacties

Volgen
 
Klik hier om dit forumtopic te volgen en automatisch op de hoogte gehouden te worden bij nieuwe berichten.
12 Posts
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omlaag ↓
tinybolus
0
"Wall Street staat weer op all time highs, nadat president Donald Trump gisteren precies op ons slot de Colt op de heupen hield."

Mooie tekst! Jammer dat de Colt uit Canada komt...
Sorong
0
efreddy
0
Met 2.6 % inflatie en de voor Nederlanders 1.2% vermogensrendementsheffing moet die dus 3.85% rendement maken in € om geen rendement te maken in koopkracht.(102.6/98.8).
Wie 20% rendement maakte op dat volledig vermogen behaalde in werkelijkheid in deze situatie maar 15.55%.
Om 2% echt te behalen is 5.92 % rendement nodig.

Met de huidige rentestand sluit dit al heel wat beleggingen uit wegens het grote risico,dit zijn vooral de beleggingen waarvan men ons wil wijsmaken dat het risicoloze beleggingen zijn.
löngterm
0
Tesla loopt inderdaad 10 miljard achter op de market cap van Volkswagen, echter is dit niet de grootste en zit Toyota op een market cap nog weer dubbel zo hoog als Volkswagen ;)
theo1
0
quote:

efreddy schreef op 9 januari 2020 10:09:


...

Met de huidige rentestand sluit dit al heel wat beleggingen uit wegens het grote risico,dit zijn vooral de beleggingen waarvan men ons wil wijsmaken dat het risicoloze beleggingen zijn.

Risicoloze beleggingen bestaan niet.
theo1
0
Dit is die recordstand eens anders bekeken, hier eerlijk gepikt. Op het eerste gezicht schrikt u denk ik ook, maar wat zegt dit en wat moeten we hiermee? Ik weet het niet meteen.

Dit zegt dat veel in de VS genoteerde bedrijven niet (alleen) in de VS actief zijn. Dit soort plaatjes konden vroeger, toen bedrijven voornamelijk actief waren in het land van hun beursnotering, op overwaardering wijzen. Maar tegenwoordig is er globalisering en zo, en zijn bedrijven soms zelfs genoteerd op een beurs in een land waar ze geen activiteiten hebben, en dan zegt dat niks meer.
löngterm
0
quote:

theo1 schreef op 9 januari 2020 11:37:


Dit is die recordstand eens anders bekeken, hier eerlijk gepikt. Op het eerste gezicht schrikt u denk ik ook, maar wat zegt dit en wat moeten we hiermee? Ik weet het niet meteen.

Dit zegt dat veel in de VS genoteerde bedrijven niet (alleen) in de VS actief zijn. Dit soort plaatjes konden vroeger, toen bedrijven voornamelijk actief waren in het land van hun beursnotering, op overwaardering wijzen. Maar tegenwoordig is er globalisering en zo, en zijn bedrijven soms zelfs genoteerd op een beurs in een land waar ze geen activiteiten hebben, en dan zegt dat niks meer.


En daarnaast zorgt de lagere rente stand voor een situatie waar een hoger percentage van vermogen in de aandelen markt stroomt. TINA
ffff
0
Een mens kan niet alles bijhouden, maar volgens mij is de VRH in Nederland maximaal 1,65 procent en ligt er een voorstel om dat tarief volgend jaar te verhogen naar 1,78 procent....

Verder vind ik het toch een opmerkelijke ontwikkeling dat de beurskapitalisatie van het fonkelnieuwe Tesla al meer is dan de som van de meer dan een eeuw bestaande GM PLUS Ford...
Ook alweer een les: Het kan hard gaan, die wisseling van posities. En het zal wel aan mij liggen...Maar zoveel Tesla's zie ik nu ook weer niet op de weg....
löngterm
0
quote:

ffff schreef op 9 januari 2020 12:17:


Een mens kan niet alles bijhouden, maar volgens mij is de VRH in Nederland maximaal 1,65 procent en ligt er een voorstel om dat tarief volgend jaar te verhogen naar 1,78 procent....

Verder vind ik het toch een opmerkelijke ontwikkeling dat de beurskapitalisatie van het fonkelnieuwe Tesla al meer is dan de som van de meer dan een eeuw bestaande GM PLUS Ford...
Ook alweer een les: Het kan hard gaan, die wisseling van posities. En het zal wel aan mij liggen...Maar zoveel Tesla's zie ik nu ook weer niet op de weg....


Vergeet niet de schulden mee te nemen. De headlines geven een vertekend beeld. Ford is eigenlijk nog steeds meer waard dan Tesla.
efreddy
0
quote:

theo1 schreef op 9 januari 2020 11:32:


[...]
Risicoloze beleggingen bestaan niet.



Klopt maar men probeert het ons wel wijs te maken en sommige geloven het dan nog ook.
ffff
0
Löngterm,

Tja, dat is natuurlijk de eeuwige discussie over wat de koers van een aandeel nu eigenlijk precies over dat bedrijf zegt. Maar volgens mij wordt bij de koersvorming wel degelijk de schuldpositie meegenomen/ rekening mee gehouden. Blijkbaar ziet de markt niet zo'n probleem in al die schulden.

Wat is de waarde van Ford? " De eigenlijke waarde" zoals jij zo inventief omschrijft of gewoon het aantal aandelen maal de koers?

löngterm
0
quote:

ffff schreef op 9 januari 2020 13:05:


Löngterm,

Tja, dat is natuurlijk de eeuwige discussie over wat de koers van een aandeel nu eigenlijk precies over dat bedrijf zegt. Maar volgens mij wordt bij de koersvorming wel degelijk de schuldpositie meegenomen/ rekening mee gehouden. Blijkbaar ziet de markt niet zo'n probleem in al die schulden.

Wat is de waarde van Ford? " De eigenlijke waarde" zoals jij zo inventief omschrijft of gewoon het aantal aandelen maal de koers?




Ik heb het over enterprise value:(gejat van investopia)

What Is Enterprise Value – EV?

Enterprise value (EV) is a measure of a company's total value, often used as a more comprehensive alternative to equity market capitalization. EV includes in its calculation the market capitalization of a company but also short-term and long-term debt as well as any cash on the company's balance sheet. Enterprise value is a popular metric used to value a company for a potential takeover.

Voor Ford komt dit uit op ongeveer 170 miljard terwijl dit voor Tesla op zo'n 95 miljard uitkomt.

Daarnaast is waardering een relatief begrip. Wanneer je Tesla vergelijkt met een bedrijfsonderdeel als Waymo dat gewaardeerd is op 100+ miljard dan is Tesla een koopje wanneer je vertrouwen hebt in de self-driving approach die Tesla heeft genomen. Enkel kijken naar auto verkopen is in elk geval idioot wanneer je een groei percentage van 50% vergelijkt met een krimp van enkele procenten en EV's vergelijkt met ICE. En dan gaan we are al vanuit dat Tesla een auto fabrikant is ;)

Ik wil niet zeggen dat de huidige koers niet extreem hoog lijkt of dat er een flinke dip aan kan komen of wat dan ook. Ik zie enkel genoeg potentieel voor Tesla om de market-cap in de komende 5-10 jaar nog weer te vertienvoudigen.
12 Posts
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Plaats een reactie

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord

Column door: Arend Jan Kamp

Arend Jan Kamp is 24/7 van de vroege uurtjes voorbeurs tot de late uurtjes After Hours uw gastheer op IEX, als hij in geheel eigen stijl (bondig, maar toch uitbundig) de beursdag met u doorneemt. V...

Meer over Arend Jan Kamp

Recente columns van Arend Jan Kamp

  1. 17 feb Het Wonder van Shanghai
  2. 17 feb Advieswijzigingen Fagron en Ordina 1
  3. 17 feb Het zit niet mee met het BBP

Gerelateerde instrumenten

  1. ABN AMRO BANK N.V. 14,835 21 feb
    -0,165
    -1,10%
  2. ADYEN NV 871,600 21 feb
    +1,800
    +0,21%
  3. Air France-KLM 9,080 21 feb
    -0,310
    -3,30%
  4. ALTICE EUROPE N.V. 6,386 21 feb
    -0,106
    -1,63%
  5. Apple 313,050 21 feb
    -7,250
    -2,26%
  6. DSM Koninklijke 116,050 21 feb
    +0,950
    +0,83%
  7. Eurocommercial Properties 22,940 21 feb
    -0,380
    -1,63%
  8. FASTNED 11,852 21 feb
    +0,034
    +0,29%
  9. Royal Dutch Shell A 22,735 21 feb
    -0,440
    -1,90%
  10. Tesla 901,000 21 feb
    +1,590
    +0,18%