Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  Ebusco  /  Ebusco 2024

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel EBUSCO HOLDING AEX:EBUS.NL, NL0015000CZ2

  • 2,752 3 jun 2024 15:34
  • +0,016 (+0,58%) Dagrange 2,710 - 2,782
  • 40.463 Gem. (3M) 359,2K

Ebusco 2024

4.649 Posts
Pagina: «« 1 ... 125 126 127 128 129 ... 233 »» | Laatste | Omlaag ↓
  4. Daniel1981 16 maart 2024 09:03
    quote:

    Stier schreef op 15 maart 2024 19:59:

    Wie doet hier het licht uit ? In Egypte schijnt men ook goede bussen te bouwen. En in Hongarije.
    Dat werd er bij de IPO niet bijverteld.
    Precies, de markt wordt overspoeld met goedkope E bussen. Yuton, BYD, nu een Egytische partij die 10 bussen aan de gemeente Wuppertal gaat leveren.

    Hoe complex is het lever van een Ebus? Ik heb sterk de indruk dat het een commodity is die vrij eenvoudig in elkaar te zetten is.
    Laten we wel wezen: De accu's voor welke bus dan ook komen uit China en de aandrijfmotor ook. Dan hou je over chassis en de bekleding van de stoelen zeg maar
  6. Banter2346 16 maart 2024 09:25
    quote:

    Daniel1981 schreef op 16 maart 2024 09:03:

    [...]

    Precies, de markt wordt overspoeld met goedkope E bussen. Yuton, BYD, nu een Egytische partij die 10 bussen aan de gemeente Wuppertal gaat leveren.

    Hoe complex is het lever van een Ebus? Ik heb sterk de indruk dat het een commodity is die vrij eenvoudig in elkaar te zetten is.
    Laten we wel wezen: De accu's voor welke bus dan ook komen uit China en de aandrijfmotor ook. Dan hou je over chassis en de bekleding van de stoelen zeg maar
    Yutong is niet goedkoop.
    BYD wel maar die hebben niet de naam die Yutong heeft.
    MCV weet ik niet, zag hem op de beurs, niks bijzonders, wel modern.

    Ebusco en VDL boekten hun laatste orders waarvan ik de prijs weet (Potsdam vs Kiel) voor 6 ton ong voor een 12m en Ebusco vermoedelijk bijna 9 ton voor de 18m. Toch knap als je met zulke verkoopprijzen orders binnenhaalt, dan zit het met de TCO wel goed, maar dan moet die TCO wel significant deel van de order award procedure uitmaken. Ik weet niet vanwaar Ebusco hun batterijen haalt, maar ik zie daar nog niet echt winst t.o.v. de anderen, behalve de hogere range (die vaak niet nodig is). Dan heb je kans dat zij na 8 jaar nog niet hoeven te vervangen. Tenzij de voorwarade is min. XXX km, ipv min. XX % SoC van de batterij over.
  7. forum rang 6 Marcel H. 16 maart 2024 09:52
    quote:

    Banter2346 schreef op 16 maart 2024 09:25:

    [...]

    Yutong is niet goedkoop.
    BYD wel maar die hebben niet de naam die Yutong heeft.
    MCV weet ik niet, zag hem op de beurs, niks bijzonders, wel modern.

    Ebusco en VDL boekten hun laatste orders waarvan ik de prijs weet (Potsdam vs Kiel) voor 6 ton ong voor een 12m en Ebusco vermoedelijk bijna 9 ton voor de 18m. Toch knap als je met zulke verkoopprijzen orders binnenhaalt, dan zit het met de TCO wel goed, maar dan moet die TCO wel significant deel van de order award procedure uitmaken. Ik weet niet vanwaar Ebusco hun batterijen haalt, maar ik zie daar nog niet echt winst t.o.v. de anderen, behalve de hogere range (die vaak niet nodig is). Dan heb je kans dat zij na 8 jaar nog niet hoeven te vervangen. Tenzij de voorwarade is min. XXX km, ipv min. XX % SoC van de batterij over.
    Gelet op jouw stelligheid over de genoemde prijzen (resp. ca. 6 ton en zelfs 9 ton voor een geledebus !)
    is het wel verklaarbaar dat Ebusco en VDL samen slechts ca. 6% (!) marktaandeel hebben.

    Voor VDL is bussenverkoop een onderdeel van hun miljarden omzet maar voor
    Ebusco is de omzet, de verkoop van bussen, 100%.
    De batterijen voor de scheepvaart (binnenvaart) mag nog
    geen naam hebben..
  8. forum rang 4 pico bello 16 maart 2024 15:04
    [quote alias=Marcel H. id=15225848 date=202403160923]
    Nu begrijp ik ook waarom de bieder voor 980 Euro all-in zich koest houdt.

    VDL laat zich niet horen of zien. Die begrijpen het sprookje van Ebusco.
    [/quote fijn dat jij het begrijpt en weet jij alles en probeert het bedrijf dag in dag uit de grond in te boren ,
    alleen gaan wij daar niet intrappen de problemen worden opgelost en de kassa gaat rinkelen
  9. forum rang 6 Marcel H. 16 maart 2024 15:26
    Ik hoop het ook. Dan rinkelt de kassa bij mij ook.
    Tot dusver heb ik na 6 maanden nog maar een schamele winst.
    En de vooruitzichten geven weinig hoop.

    De ene keer een busje hier, dan weer eentje daar.
    Het schiet allemaal niet op.

    Tot dusver hopen de problemen zich op.
    Ik ben benieuwd wat op 26 maart zal worden
    gepresenteerd aan plannen voor de toekomst.

    Als het zover komt.
  10. forum rang 4 pico bello 16 maart 2024 15:57
    quote:

    Marcel H. schreef op 16 maart 2024 15:26:

    Ik hoop het ook. Dan rinkelt de kassa bij mij ook.
    Tot dusver heb ik na 6 maanden nog maar een schamele winst.
    En de vooruitzichten geven weinig hoop.

    De ene keer een busje hier, dan weer eentje daar.
    Het schiet allemaal niet op.

    Tot dusver hopen de problemen zich op.
    Ik ben benieuwd wat op 26 maart zal worden
    gepresenteerd aan plannen voor de toekomst.

    Als het zover komt.
    zoals ik al zei ,jij en je glazen bol weten alles al ,dus kan je maandag weer verder met het bedrijf afbranden
  12. forum rang 4 pico bello 17 maart 2024 00:02
    quote:

    €URO-Trader schreef op 16 maart 2024 22:49:

    Als men in België al voor Chinese bussen gaat, maak ik me ernstig zorgen om Ebusco. Buitenland is leuk, echter zodra er iets mankeert onder garantie lopen de kosten voor reparatie zeer snel op. Gaarne tekst en cijfers, heren en dames vd directie
    alles wat ze in china maken is troep
  14. forum rang 4 pico bello 17 maart 2024 09:31
    quote:

    Marcel H. schreef op 17 maart 2024 09:04:

    [...]

    En wat koopt Ebusco dan in China?

    De nieuwe Ebuscomedewerker geeft het antwoord.

    Voortaan afblijven van die rommel dus!
    de bus word hier gebouwd dat is een groot verschil ,maar we kunnen jou niet serieus nemen want jou bedoeling is alleen maar het bedrijf framen
  15. forum rang 6 Marcel H. 17 maart 2024 10:15
    Ebusco betrekt bussen uit China. Jij werkt pas bij Ebusco. Je moet nog veel leren.

    De bussen die in het verleden werden gebouwd in Deurne raak je aan de
    straatstenen nauwelijks kwijt omdat ze veel te duur zijn.

    Banter 2346 heeft dat in zijn bericht van 16.03.24, 9.03 u. toegelicht.
    Peperdure bussen worden door Ebusco en VDL aangeboden.
    En daarom in geringe aantallen verkocht.

    Daarom worden bussen in China en Portugal gekocht.
  16. forum rang 4 pico bello 17 maart 2024 10:21
    quote:

    Marcel H. schreef op 17 maart 2024 10:15:

    Ebusco betrekt bussen uit China. Jij werkt pas bij Ebusco. Je moet nog veel leren.

    De bussen die in het verleden werden gebouwd in Deurne raak je aan de
    straatstenen nauwelijks kwijt omdat ze veel te duur zijn.

    Banter 2346 heeft dat in zijn bericht van 16.03.24, 9.03 u. toegelicht.
    Peperdure bussen worden door Ebusco en VDL aangeboden.
    En daarom in geringe aantallen verkocht.

    Daarom worden bussen in China en Portugal gekocht.
    de eind verantwoording en controle ligt bij ebusco en niet bij een goedkoop chinees bedrijf waar alles stuk gaat en ontploft
4.649 Posts
Pagina: «« 1 ... 125 126 127 128 129 ... 233 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Opnieuw een lelijke misser van Ebusco

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

EBUSCO HOLDING Nieuws

  1. 15 mei Aandeelhouders Ebusco akkoord met alle agendapunten
  2. 14 mei Ebusco draagt Michiel Peters voor als co-CEO 1
  3. 19 apr Ebusco ontvangt Franse opdracht
  4. 26 mrt Slotcall: AEX scherpt record verder aan, Trump-aandeel door het dak en au Ebusco 2
  5. 26 mrt Degroof Petercam verlaagt koersdoel Ebusco naar €3,50 3
  6. 26 mrt Jefferies: verlies Ebusco groter dan verwacht
  7. 26 mrt Rimpelloos vlakke opening AEX in de maak, groot verlies voor Ebusco 2
  8. 26 mrt Na teleurstellend 2023 rekent Ebusco op beter jaar 3
  9. 25 mrt Slotcall: AEX kruipend naar nieuw record en bitcoin weer boven $70.000
  10. 25 mrt Beursblik: Ebusco werkt orders weg 7

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!