Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   TomTom   /   TomTom februari 2023. Wat brengen de cijfers? Bagger of hoop?

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,015   -0,085   (-1,67%) Dagrange 5,015 - 5,130 113.515   Gem. (3M) 188,8K

TomTom februari 2023. Wat brengen de cijfers? Bagger of hoop?

Volgen
1.480 Posts
Pagina: «« 1 ... 41 42 43 44 45 ... 74 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 7 sniklaas 14 februari 2023 17:12
    quote:

    JustRevisited schreef op 14 februari 2023 16:55:

    [...]
    jij voldoet voor de volle 100% aan de criteria’s van een promotor die met een pakket marketing materiaal het veld wordt ingestuurd om een boodschap uit te dragen…

    Geschriften, uitspraken, leads, kansen, verwachtingen, etc worden feiten in jouw geschriften.
    Waar verifieerbare resultaten, feiten, gerede twijfel etc in jouw ogen verzinsels en borrelpraat is.

    Jij denkt zeker en vast dat de aarde plat is…
  2. forum rang 6 tatje 14 februari 2023 17:34
    quote:

    sniklaas schreef op 14 februari 2023 15:37:

    [...]Justin, er zitten maar 24 uur in een dag en wanneer jij jezelf geen TT promotor voelt hoeveel uur moet volgens jouw een promotor actief zijn om deze titel te krijgen, 48 uur actief per dagdeel…

    De geschriften van TT teruglezen zou kunnen maar kost teveel tijd kan veel sneller door de behaalde resultaten af te leggen tegen het orderboek en vandaar uit je conclusies trekken en prognoses voor de toekomst projecteren…

    Door alleen maar blind te varen op de geschriften van TT kom jij zoals jezelf al 10 jaar aan den lijve hebt ervaren Justin van een koude kermis thuis
    Sniklaas ik snap het niet meer,

    Vorig jaar tegen de 100% rendement.

    Dit jaar al tegen de 90%.

    3 portos als ik het goed heb.

    Om dat bij te houden, moet je toch ook tijd te kort komen.

    En toch spuug je de hele dag gal uit over TT en zijn founders op dit forum.

    Zijn het niet de founders dan zijn het de supporters :-)

    3 portos, gal over TT en zijn supporters en een vrouw.

    Knap, heel knap.
  5. forum rang 7 sniklaas 14 februari 2023 17:44
    quote:

    JustRevisited schreef op 14 februari 2023 17:29:

    [...]
    dit is een forum voor beleggers en handelaren in het aandeel en afgeleide producten van TT…

    De hele mik mak Justin, positievelingen, negatievelingen, dromers, denkers, supporters en realisten die middels LONG en of SHORT posities een financieel rendement proberen te behalen.

    Zijn er ook bij die 10 jaar op rij verkondigen het gras nergens zo groen is en hard groeit dan het gras van TOMTOM…

    Maar na 10 jaar roeptoetteren zonder dat in de tussentijd het TOMTOM gras is gemaaid, wel regelmatig de bruine vlakken zijn bijgezaaid of vervangen is de geloofwaardigheid van deze promotor tot het nulpunt gedaald…
  6. forum rang 6 tatje 14 februari 2023 17:48
    RSU

    granted .

    2021 1.414.850
    2022 3.095.644

    De RVB in 2021 rond de 191000 2022 rond 206.000, dus daar zit het niet in.

    Dik 1,6 miljoen meer in 2022 dan in 2021 procentueel 118% meer.

    Allemaal naar de toppers, maar misschien ook naar hun teams of lagere teams ?

    Of hebben de toppers er meer gekregen, of kwamen ze pas halverwege 2021 en dus 2022 helemaal.

    Kijk zonder bericht van TT, blijven we gissen, ook hier :-)
  7. forum rang 8 Wereldbelegger 14 februari 2023 17:50
    Volume gelijk aan het gemiddelde .
    Daar moet iets achter zitten.......
    - morgen groot nieuws, kan niet anders
    - of toch weer gewoon ellenlange teksten?
    ((-;

    52 wk Range 6.32-9.27
    Volume 399,857
    Average Vol. (3m) 399,599
    1-Year Change -8.94%

    Slotkoers dichter bij de yearlow op 6,32 dan bij de yearhigh op 9,27
    Sprokkelkoers noemde een voormalig dagelijkse poster dit.

    Geert Schaaij effect is nog niet echt duidelijk.
    Verder omlaag of toch die uptik naar de 7,50?

    Niks anders dan je vasthouden aan de vooruitzichten voor 2025
    Want zoals onze geliefde Taco het al heeft gezegd en hier dagelijks wordt herhaald
    2023 wordt het niet.
  9. forum rang 6 JustRevisited 14 februari 2023 17:55
    quote:

    sniklaas schreef op 14 februari 2023 17:12:

    [...]jij voldoet voor de volle 100% aan de criteria’s van een promotor die met een pakket marketing materiaal het veld wordt ingestuurd om een boodschap uit te dragen…

    Geschriften, uitspraken, leads, kansen, verwachtingen, etc worden feiten in jouw geschriften.
    Waar verifieerbare resultaten, feiten, gerede twijfel etc in jouw ogen verzinsels en borrelpraat is.

    Jij denkt zeker en vast dat de aarde plat is…
    Er zijn ook mensen die zeggen dat je geen mainstream media zoals kranten en journaal moet lezen of kijken, want dat is een ‘pakket marketing materiaal’ van de staat. Vervolgens nemen ze wel Ongehoord Nederland of de alternatieve krant voor zoete koek aan. Of Lange Frans.

    Ik kies ervoor om wel officiele bronnen te lezen en te vertrouwen. Je hoeft niet alles klakkeloos over te nemen en je moet altijd kritisch vermogen houden, maar ik zou wel vertrouwen op de intentie van de afzender om je goed te informeren.

    Als je gaat wantrouwen op niveau van intentie — je denkt bij veel dingen die je hoort al snel dat iemand andere belangen heeft — dan is het einde zoek en maak je het leven heel ingewikkeld voor jezelf.

    Vertrouwen is dus ook gewoon een (praktische) keuze in het leven. Je kunt dat ook niet doen, maar dan raak je verstoken van echte informatie en word je ontvankelijk voor alternatieve uitleggen, terwijl je dáár net zo goed de intenties niet kent.

    En zo wandelen wereldwijd miljoenen mensen in een
    fake news rabbithole waarin ze feit en fictie niet meer kunnen scheiden. Iets dat emotioneel ook belastend is.

    Dan kun je beter gewoon vertrouwen en dan wordt dat af en toe geschonden of dingen pakken anders uit dan vooraf verwacht. Daar moet je dan een bepaalde tolerantie voor hebben.
  10. forum rang 6 pwijsneus 14 februari 2023 18:06
    quote:

    JustRevisited schreef op 14 februari 2023 17:55:

    [...]
    Ik kies ervoor om wel officiele bronnen te lezen en te vertrouwen....
    Harold Goddijn, TomTom, Geert Graaiman Schaaijman en Taco f'ng Titulaer zijn geen officiele bronnen. Je knalt hier dagelijks kilometers tekst vanuit een transcript van conference call of CMD alsof het de absolute waarheid is. Nonsens.

    Kijk gewoon even naar de resultaten vanuit het verleden. Niet zo gek dat het vertrouwen - inmiddels ook bij de meest trouwe analisten - compleet weg is.

    TomTom is een laughing stock zo lang Goddijn denkt dat hij de enige is die de toko kan runnen.
  11. forum rang 6 JustRevisited 14 februari 2023 18:10
    quote:

    pwijsneus schreef op 14 februari 2023 18:06:

    [...]

    Harold Goddijn, TomTom, Geert Graaiman Schaaijman en Taco f'ng Titulaer zijn geen officiele bronnen. En daarvoor helemaal niet nodig om hier dagelijks kilometers pagina's transripties uit de cmd of conference call te presenteren als waarheid vanuit officiële bron, want dat zijn het simpelweg niet.
    Een CEO / CFO van een bedrijf zijn wel officiele bron. Ze hoeven niet altijd gelijk te krijgen maar zijn wel een bron. Een Capital Markets Day is dat ook.

    Een Geert Schaaij is dat dan weer niet. Hij had zich echter in zijn argumenten gebaseerd op wat er bij de kwartaalcijfers in de conference call werd besproken en op de CMD presentatie. Hij zei dus mijns inziens wel terechte dingen en geen onzin. Maar verder heb ik er niets mee.
  12. forum rang 6 pwijsneus 14 februari 2023 18:15
    quote:

    JustRevisited schreef op 14 februari 2023 18:10:

    [...]

    Een CEO / CFO van een bedrijf zijn wel officiele bron. Ze hoeven niet altijd gelijk te krijgen maar zijn wel een bron. Een Capital Markets Day is dat ook.

    Een Geert Schaaij is dat dan weer niet. Hij had zich echter in zijn argumenten gebaseerd op wat er bij de kwartaalcijfers in de conference call werd besproken en op de CMD presentatie. Hij zei dus mijns inziens wel terechte dingen en geen onzin. Maar verder heb ik er niets mee.
    Bedoel je dan Harold Goddijn in de rol van CEO, of Harold Goddijn in de rol als private equity met controlerend belang in het aandeel TomTom

    Volgens de RvC is deze persoon overigens de meest integere persoon op aarde - daar moeten we de zorgvuldig gekozen rvc maar op vertrouwen- want deze 2 rollen zullen dan natuurlijk nooit met elkaar vermengd worden. Dat zagen we bij de afwikkeling van de Telematics sale ook totaal niet terug...
  13. forum rang 6 tatje 14 februari 2023 18:19
    Ja JR, ben het met je eens.

    maar onze balans is sterk en we kunnen tegen een stootje. Het feit dat we al meer dan 25 jaar in de business zitten, altijd onze afspraken nakomen en nog steeds onafhankelijk zijn, spreekt ook in ons voordeel. In deze branche is het cruciaal om tijdig te transformeren. Wij hebben in het verleden laten zien dat wij dat kunnen. Wie zich niet continu kan aanpassen – en dan maakt het niet uit of je Google, een OEM, Facebook, een autofabrikant of TomTom bent – hoort in onze tak van sport niet thuis.’

    Wie zich niet continu kan aanpassen – en dan maakt het niet uit of je Google, een OEM, Facebook, een autofabrikant of TomTom bent – hoort in onze tak van sport niet thuis.’

    Ik ben ook van mening, dat TT heeft laten zien, dat ze zich continu kan aanpassen ( tatje )

    Ik ga er ook vanuit dat de uitspraken van Harold en Taco eerlijk zijn.

    Al mijn berekeningen zijn hierop gebaseerd.

    2023
    automotive 2022 250 met 10% en de 40 miljoen herkenning is 315 en 4 maal 40 Enterprise LT totaal 475
    Taco had het over -10% jaarlijks bij C dus 91

    Redelijk de bovenkant van de outlook.

    Harold zei Opex 2023 als 2022, dus 520 maar Taco zei D en A rond de 50
    Dus opex zonder D en A 470.

    Is het een zekerheid, dat weet je nooit, maar twijfel niet aan de eerlijkheid.
  14. forum rang 6 JustRevisited 14 februari 2023 18:22
    quote:

    pwijsneus schreef op 14 februari 2023 18:06:

    [...]

    TomTom is een laughing stock zo lang Goddijn denkt dat hij de enige is die de toko kan runnen.
    www.tomtom.com/company/boards-and-com...

    TomTom wordt gerund door het “senior leadership team” niet door RvB.

    Op Vigreux na niks mis met die club.

    Zij is er denk ik ook om de US nieuwkomers wegwijs te maken
  15. Benjamin G. 14 februari 2023 19:58
    quote:

    tatje schreef op 14 februari 2023 13:12:

    [...]

    Harold zei opex 2023 als 2022, zonder restructering 520 en Taco zei D en A in 2023 rond 50.

    Dus een opex zonder D en A van 470 in 2023, oplopend met 10 geeft in 2025 490 en D en A is dan 20 OPEX 2025 510.

    600 maal 90% 540
    C 70 maal 50% is 35
    gross profit 575
    opex 510
    ebit 65
    D en A 20
    ebitda 85

    Intangible assets staat op 42 eind 2022.
    2023 D en A 50, PPE 5 Lease 15 intangible assets 30 totaal de 50 van taco

    42 intangible eind 2022 af 30 in 2023 rest 12 in 2024 dus geen intangible assets meer in 2025.

    - uitspraak Harold opex 2023 als 2022 zonder restructering.
    - uitspraak Taco D en A 2023 rond 50
    - op termijn gaat D en A alleen PPE 5 en Lease 15 gelijk lopen met de capex 20.

    Liegen denk ik niet, maar bijstellen kan :-)

    Als de ebit 65 is en je hebt eventueel carry back dan is 65 netto.

    De omzet automotive 2025 komt uit de backlog ( zie presentatie Q4 ) 15% van 2,4 is 360 miljoen en nieuwe deals.
    Enterprise kan mid term verdubbelen. mid term JR kent de term 3 tot 5 jaar.

    Jij zegt opex 2023 520 wordt met 10 per jaar in 2025 540.

    Ik zeg opex 2023 520 D en A 50, dus 470 zonder D en A.

    2023 opex zonder D en A 2023 470 laat ik met 10 groeien is in 2025 490 en ik tel er 20 D en A bij.
    Verwacht een dip op Enterprise en pas weer groei eind 2023. Groei Q4 2023 voor Enterprise uit laatste CC.

    Maakt voor 2025 krap aan 600 miljoen plus 50 consumer. Bruto marge 84% levert rond de 540 op. Verwacht een opex inc D&A van 525. Brengt 15 miljoen.

    15 miljoen + D&A +/- huidige opzet FCF levert 42 miljoen op is 6,5%

    Automotive 416
    Enterprise 178

    Tsja kun je Enterprise hoger inschatten en automotive lager.
    Het blijft gerommel om de marge.
    Double digit zou mooi zijn.
    Zie single digit.
    Zeg niet dat waar hoeft te zijn
    Beetje gogme
    wellicht beter
  16. forum rang 6 Dutchy Ron 14 februari 2023 20:22
    How is the on-board technology of the 2023 Nissan Micra?
    The infotainment system display is present in the size of seven inches and is included in a frame as is customary on the latest Nissan models. Also present is the instrument panel divided into three sections: analogue tachometer, like the odometer, and then there is a small TFT screen where you can see the most basic driving information. The NissanConnect infotainment system includes TomTom navigation; it is available as an option on all trim levels starting from Acenta.

    news.italy24.press/local/339873.html
  17. forum rang 6 Dutchy Ron 14 februari 2023 20:27
    NavInfo and BMW Sign Self-driving Map Licensing Agreement
    equalocean.com/news/2023021519464

    Recently, NavInfo announced that it has signed a license agreement with BMW Group to provide ADAS maps, HD maps and LBS and other products and services for BMW's next-generation autonomous driving functions in the Chinese market.
  19. forum rang 6 JustRevisited 14 februari 2023 20:40
    De weg terug kan ook hè.

    “De verwachting is dat Google meer kaartfuncties voor navigatie in (EV) voertuigen zal moeten aankondigen om relevant te blijven versus concurrenten, aangezien de markt voor navigatie in voertuigen voornamelijk wordt gedomineerd door HERE en TomTom.

    Als dat niet het geval is, zal het voor Google erg moeilijk zijn om zijn huidige deal overwinningen voor Google Automotive Services (GAS) vast te houden, aangezien autofabrikanten misschien terug willen kiezen voor HERE en TomTom vanwege hun meer allround automotive-producten en -services.”

    - Counterpoint research -
  20. forum rang 6 JustRevisited 14 februari 2023 20:55
    quote:

    pwijsneus schreef op 14 februari 2023 18:15:

    [...]

    Bedoel je dan Harold Goddijn in de rol van CEO, of Harold Goddijn in de rol als private equity met controlerend belang in het aandeel TomTom

    Volgens de RvC is deze persoon overigens de meest integere persoon op aarde - daar moeten we de zorgvuldig gekozen rvc maar op vertrouwen- want deze 2 rollen zullen dan natuurlijk nooit met elkaar vermengd worden. Dat zagen we bij de afwikkeling van de Telematics sale ook totaal niet terug...
    TomTom kwam in een onderhandeling tot een prijs. Het werd 910 miljoen. 1 miljard zou psychologisch mooiere prijs zijn. In media gingen diverse bedragen rond. Maar we weten niet hoe reëel deze waren. Het leek een faire maar niet overdreven prijs tov de winstgevendheid.

    Ik welk opzicht hier de rol van CEO en aandeelhouder ‘vermengd’ is, is mij niet duidelijk. De Raad van Commissarissen heeft Goddijn buiten de beslissing gelaten op welke manier het geld naar beleggers terug zou vloeien. Er is uiteindelijk gekozen om er aandelen mee terug te kopen en een reverse split te doen. Voor iedereen — of je nu één of een miljoen aandelen hebt — is de afwikkeling hetzelfde geweest.

    We leven nu bovendien in 2023 en niet in 2018. Dit dossier is passé. Net zo passé als mensen die klagen dat halverwege vorig decennium sports als nieuwe tak van sport (pun intended) niet geslaagd was. Of hoeveel de aankoop van Tele Atlas 15 jaar geleden is geweest.

    Ik zie überhaupt niet wat jouw claim is rondom die ‘petten’. CEO’s die ook aandeelhouder zijn komen toch heel veel voor? Een slecht voorbeeld is misschien Elon Musk. Maar wel een voorbeeld dat wat jij uniek noemt aan TT niet per se uniek is.
1.480 Posts
Pagina: «« 1 ... 41 42 43 44 45 ... 74 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom vindt compensatie voor zwakke automarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag- en weekwinst, TomTom rent iedereen voorbij
  2. Beursblik: Enterprise smaakmaker bij TomTom
  3. Malaise auto-industrie treft ook TomTom
  4. "Opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom"
  5. TomTom verlengt contract met Iveco
  6. DNB Asset Management vergroot belang in TomTom
  7. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  8. ING verlaagt koersdoel TomTom
  9. Slotcall: AEX gooit handdoek in de ring, TomTom op de grill en Trump-effect is overal voelbaar
  10. ING: TomTom gaat minder hard